Descrizione
Voca Racing Aprilia SX 50-tooth sprocket
VOCA Racing CNC aluminum sprocket for Aprilia SX / RS4 with 420 chain pitch.
VOCA HQ Sprocket - Lightweight and Robust
The sprockets are precision CNC machined from an aerospace-grade aluminum alloy (AA-7075-T6). This high-quality alloy not only ensures strength comparable to conventional steel sprockets, but also significantly reduces weight and thus the load on the rear axle, which can be a decisive advantage, especially in racing.
The VOCA sprocket's seamless design ensures excellent structural integrity and optimizes power transfer from the engine to the rear wheel with minimal power loss.
Custom chains and sprockets
Voca sprockets are available for many 50cc motorcycles, with different numbers of teeth and in different colors, so you can match the sprocket to your bike.
We also have a wide selection of gears from other manufacturers. We recommend replacing the entire assembly at once, including the sprocket and chain, to increase the lifespan of all components through even wear.
Technical features of the Voca Racing Aprilia SX 50 sprocket:
- 50 teeth
- Internal diameter: 108 mm
- Distance between holes: 123 mm
- Hole diameter: 8.5 mm
- Chain type 420
- Mounting: 6 holes
- Color: Titanium / Neochrome
- Aprilia RS4 / SX Sprocket
- Derbi GPR / Senda SM DRD sprocket
- Gilera SMT sprocket
Please note: It is very difficult to determine the correct model with 100% certainty. Therefore, we recommend comparing the photos and dimensions with your current gear.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,60 kg |
|---|---|
| Marca | Voca Racing |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 50 |
| Colore | Néochrome |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di VCR-SD450.SDA.50/TI Crown Aprilia SX 50cc 50 teeth - 420 Voca Alu Neochrome
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o supporto apposito. Spegni il motore e scollega la batteria per sicurezza.
-
STEP 2Rimuovi la copertura del pignone posteriore e pulisci accuratamente l’area circostante per facilitare lo smontaggio degli elementi usurati.
-
STEP 3Allenta e rimuovi le viti che fissano la corona esistente sui fori di montaggio (6 fori), conservando le viti se riutilizzabili o sostituiscile con quelle nuove consigliate.
-
STEP 4Rimuovi la vecchia corona facendo attenzione a non danneggiare il mozzo e pulisci la superficie di appoggio.
-
STEP 5Posiziona la nuova corona Voca Racing, verificando l’allineamento corretto dei fori (distanza tra i fori 123 mm, diametro fori 8,5 mm) e il corretto orientamento.
-
STEP 6Avvita le viti di fissaggio e serrale seguendo le specifiche del costruttore, assicurandoti che la corona sia saldamente posizionata senza gioco.
-
STEP 7Controlla lo stato della catena e, se necessario, sostituiscila per uniformare l’usura e garantire una migliore durata del gruppo trasmissione.
-
STEP 8Riassembla la protezione del pignone e assicurati che tutti i componenti siano correttamente fissati.
-
STEP 9Effettua un controllo finale del montaggio, verifica la tensione della catena seguendo le indicazioni del manuale ufficiale e, infine, esegui un test su strada per assicurarti del corretto funzionamento del nuovo componente.