Descrizione
Aprilia SX 48-tooth crown by Voca Racing
VOCA Racing CNC aluminum sprocket for Aprilia SX / RS4 with 420 chain pitch.
VOCA HQ Sprocket - Lightweight and Robust
The sprockets are precision CNC machined from an aerospace-grade aluminum alloy (AA-7075-T6). This high-quality alloy not only ensures strength comparable to conventional steel sprockets, but also significantly reduces weight and thus the load on the rear axle, which can be a decisive advantage, especially in racing.
The VOCA sprocket's seamless design ensures excellent structural integrity and optimizes power transfer from the engine to the rear wheel with minimal power loss.
Custom chains and sprockets
Voca sprockets are available for many 50cc motorcycles, with different numbers of teeth and in different colors, so you can match the sprocket to your bike.
We also have a wide selection of gears from other manufacturers. We recommend replacing the entire assembly at once, including the sprocket and chain, to increase the lifespan of all components through even wear.
Technical features of the Voca Racing Aprilia SX 50 sprocket:
- 48 teeth
- Internal diameter: 108 mm
- Distance between holes: 123 mm
- Hole diameter: 8.5 mm
- Chain type 420
- Mounting: 6 holes
- Color: Titanium / Neochrome
- Aprilia RS4 / SX Sprocket
- Derbi GPR / Senda SM DRD sprocket
- Gilera SMT sprocket
Please note: It is very difficult to determine the correct model with 100% certainty. Therefore, we recommend comparing the photos and dimensions with your current gear.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,60 kg |
|---|---|
| Marca | Voca Racing |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 48 |
| Colore | Néochrome |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Resi e diritto di recesso
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di VCR-SD450.SDA.48/TI Crown Aprilia SX 50cc 48 teeth - 420 Voca Alu Neochrome
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile. Utilizzare un cavalletto centrale o un supporto per mantenere stabile lo scooter durante l’intervento.
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STEP 2Radunare gli attrezzi necessari: chiavi a bussola, chiave dinamometrica (se disponibile), un cacciavite, detergente sgrassante e lubrificante per catena.
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STEP 3Rimuovere il copri pignone posteriore svitando le viti di fissaggio, facendo attenzione a non perdere le guarnizioni o rondelle.
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STEP 4Allentare il dado asse ruota posteriore seguendo le specifiche del costruttore, quindi smontare la ruota posteriore dalla forchetta o dal forcellone.
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STEP 5Allentare i bulloni di fissaggio della corona esistente, pulire la zona di aggancio e rimuovere la corona vecchia.
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STEP 6Confrontare la nuova corona Voca da 48 denti con quella rimossa verificando il diametro interno, il passo e la posizione dei fori (6 fori con diametro 8,5 mm e distanza 123 mm).
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STEP 7Montare la nuova corona sul mozzo, allineando i fori e inserendo i bulloni. Serrare le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire una presa sicura.
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STEP 8Pulire e lubrificare la catena tipo 420; se possibile, sostituire anche la catena nuova per ottimizzare durata e prestazioni.
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STEP 9Rimontare la ruota posteriore sul forcellone, fissare l’asse ruota serrando il dado secondo le indicazioni del produttore.
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STEP 10Riposizionare e fissare il copri pignone posteriore, verificando che sia ben saldo.
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STEP 11Controllare la tensione della catena regolando il forcellone secondo il manuale ufficiale per evitare eccessivi giochi o tensioni.
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STEP 12Effettuare un controllo visivo finale per verificare il corretto montaggio e la sicurezza di tutte le viti.
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STEP 13Eseguire una prova su strada a bassa velocità per verificare che la trasmissione funzioni correttamente e non vi siano rumori anomali.