VOCA RACING

VCR-SD450.BETA.50/BK Beta RR Crown 50 teeth - 420 Voca Alu black

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Descrizione

Beta RR 50-tooth sprocket from Voca Racing

CNC aluminum sprocket by VOCA Racing for Beta Factory / RR SM from 2005 with 420 chain pitch.

VOCA HQ Sprocket - Lightweight and Robust

The sprockets are precision CNC machined from an aerospace-grade aluminum alloy (AA-7075-T6). This high-quality alloy not only ensures strength comparable to conventional steel sprockets, but also significantly reduces weight and thus the load on the rear axle, which can be a decisive advantage, especially in racing.

The VOCA sprocket's seamless design ensures excellent structural integrity and optimizes power transfer from the engine to the rear wheel with minimal power loss.

Custom chains and sprockets

Voca sprockets are available for many 50cc motorcycles, with different numbers of teeth and in different colors, so you can match the sprocket to your bike.

We also carry a wide selection of gears from other manufacturers. We recommend replacing the entire assembly at once, including the sprocket and chain, to extend the life of all components through even wear.

Voca Racing Beta RR Sprocket Technical Specifications:

  • 50 teeth
  • Internal diameter: 100 mm
  • Distance between holes: 120 mm
  • Hole diameter: 8.5 mm
  • Chain type 420
  • Mounting: 4 holes
  • Color: black
  • Beta RR SM sprocket
  • Beta RR Enduro Sprocket
  • Beta RR Track Sprocket

Warning: It's very difficult to determine the correct model with 100% certainty. We therefore recommend comparing the photos and dimensions with your current gear.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,60 kg
Marca Voca Racing
Tipo di prodotto Corona
Tipo catena 420
Corona 50
Colore Nero

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

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Guida all'installazione di VCR-SD450.BETA.50/BK Beta RR Crown 50 teeth - 420 Voca Alu black

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La corona Beta RR 50 denti di Voca Racing è un componente in alluminio CNC leggero e robusto, progettato per moto Beta Factory e RR SM dal 2005 con passo catena 420. Questo pignone è ideale per chi desidera ridurre il peso sull’asse posteriore mantenendo elevata la resistenza e l’efficienza nel trasferimento di potenza. Montare correttamente questa corona garantisce un’usura uniforme se abbinata a una catena nuova di tipo 420.
  1. STEP 1
    Preparare il banco di lavoro e gli attrezzi necessari, tra cui chiavi per le viti di fissaggio della corona, un estrattore o leva per rimuovere la corona precedente, e un lubrificante per catena.
  2. STEP 2
    Sollevare la moto o lo scooter su un cavalletto stabile assicurandosi che la ruota posteriore possa girare liberamente.
  3. STEP 3
    Rimuovere il copricatena e sbloccare il dado o il bullone centrale che fissa la corona originale all’albero posteriore.
  4. STEP 4
    Svitare le 4 viti di fissaggio della corona originale con attenzione a non perdere rondelle o distanziali eventualmente presenti.
  5. STEP 5
    Rimuovere la corona originale dalla flangia dell’albero motore e pulire l’area d’appoggio da sporco o residui.
  6. STEP 6
    Posizionare la nuova corona Voca Racing allineandola correttamente sui fori, verificando che il diametro interno e la distanza tra i fori coincidano (diametro interno 100 mm, distanza 120 mm).
  7. STEP 7
    Inserire e avvitare le 4 viti di fissaggio della nuova corona, serrando secondo le specifiche del costruttore per garantire la sicurezza e stabilità del montaggio.
  8. STEP 8
    Rimontare il dado o il bullone centrale di fissaggio e serrare sempre seguendo le indicazioni di coppia fornite dal manuale ufficiale.
  9. STEP 9
    Ricollocare il copricatena e pulire eventuali tracce di lubrificante o sporco.
  10. STEP 10
    Verificare il corretto tensionamento della catena, eventualmente sostituendola per ottenere un’usura uniforme tra i componenti.
  11. STEP 11
    Prima di completare l’installazione, girare la ruota posteriore a mano per accertarsi che la corona sia ben centrata e che la catena scorra senza impedimenti.
  12. STEP 12
    Effettuare un test di guida a bassa velocità per controllare il funzionamento generale e la stabilità del nuovo pignone montato.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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