Descrizione
Voca Cross sports exhaust for Derbi Senda
Voca Cross 50 / 70cc CE exhaust, approved top exhaust for Derbi Senda and Aprilia RX / SX.
The Voca Cross is similar to the popular Cross Rookie 50/70cc exhaust in terms of geometry and performance, but it isn't welded to segments like the latter, but instead consists of two half-shells produced by hydroforming. Hydroforming is an advanced technique that allows for complex and precise shapes. This results in high quality, superior strength, and optimized gas flow, thus ensuring greater performance and efficiency.
Here WITHOUT silencer, you can choose the ESD in the same color from the vast selection of Voca Racing silencers.
The system can be used with 50 or 70 cc cylinders. It was specifically designed for sports configurations and intermediate racing and offers truly excellent performance, especially at high revs, significantly increasing top speed.
The best thing about the Voca Cross is that it is E-Pass / road legal!
Features of the Voca Cross
- Versatile sports exhaust: can be combined with original and sports cylinders from 50 to 70cc
- Approval: the E number is stamped directly onto the exhaust body.
- Optimized performance: Significant improvements in torque, acceleration and top speed.
Technical details of the Voca Racing cross exhaust
- Sports exhaust for 50cc - 70cc setups
- High-mount exhaust
- With E-Pass / homologation
- With welded accelerator
- For Derbi Senda / DRD / SM, Aprilia RX / SX
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 3,56 kg |
|---|---|
| Seria | Cross |
| Marca | Voca Racing |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
| Passaggio | Passaggio alto |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di VCR-RD39192 Voca Cross Exhaust 50/70cc Derbi Senda
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che lo scooter sia su un cavalletto stabile e il motore freddo. Procurati gli attrezzi necessari, tra cui chiavi inglesi o a bussola, cacciaviti e, se necessario, un utensile per rimuovere fascette o bulloni esistenti.
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STEP 2Rimuovi lo scarico originale scollegando il serraggio tra collettore e motore, svitando i bulloni di fissaggio al telaio o supporti e prestando attenzione a non danneggiare la guarnizione.
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STEP 3Verifica e pulisci la superficie di contatto tra collettore e motore, assicurandoti che non ci siano residui o danni che possano compromettere la tenuta.
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STEP 4Posiziona il nuovo scarico Voca Cross avendo cura di inserire correttamente lo strozzo saldato nel collettore. Disponi i semigusci e allineali secondo la geometria prevista.
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STEP 5Avvita e serra i bulloni di fissaggio dello scarico al telaio, e quelli di attacco al collettore, seguendo le specifiche del costruttore per garantire una tenuta sicura e priva di vibrazioni.
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STEP 6Se il sistema è fornito senza silenziatore, monta il silenziatore Voca Racing a scelta tra quelli compatibili, avvitandolo saldamente e controllando l’allineamento.
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STEP 7Controlla tutte le connessioni e i serraggi; assicurati che non vi siano contatti con componenti mobili o parti a rischio di danneggiamento.
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STEP 8Avvia il motore e verifica eventuali perdite o rumori anomali. Esegui un test su strada per valutare le prestazioni e il corretto funzionamento dello scarico.
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STEP 9Dopo il test, riallenta e verifica nuovamente il serraggio di tutti i bulloni e componenti per garantire la sicurezza in uso.