Descrizione
VOCA Racing 90 high-end exhaust Minarelli AM6
The VOCA Racing BigBore 90cc is an extremely well-crafted, high-end racing exhaust from VOCA for 80-90cc big bore engines. A classic, hand-built resonance exhaust, shown here WITHOUT a muffler. You can choose a color-matched ESD from the vast selection of Voca Racing mufflers.
Voca Racing 90cc BigBore - High-performance racing engines
- Maximum performance : Excellent results when combined with large-volume racing cylinders (80cc/90cc). The Voca Racing BigBore is one of the most powerful systems on the market and is ideal for racing applications. As a result, the exhaust is more impressive in the high and very high rev range. We recommend using a larger carburetor (at least 28mm), an internal rotor ignition, and a control diaphragm.
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High quality workmanship : Made of 0.8mm thick sheet metal, carefully hand-welded.
- Flexible Installation : The exhaust comes with a 34mm flange and can be adapted to most big bore cylinders.
Technical features Voca Racing big bore 90:
- High-end racing exhaust for 80cc - 90cc setups
- Bottom exhaust / low exhaust
- Without road approval
- For 50cc mopeds with AM6 engine such as Beta RR / Aprilia RS / RX / MX, Fantic XM / XE / Caballero, HM CRE Derapage, MBK X-Limit, Malaguti XSM / XTM, Motorhispania Furia, Peugeot XPS, Rieju MRT / SMX / MRX / RS2 / RS3, Sheerco SE-R / SM-R, Yamaha TZR / DTR / DTX
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Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 3,56 kg |
|---|---|
| Seria | Carbon |
| Marca | Voca Racing |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
| Passaggio | Passaggio basso |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di VCR-RD35188 Voca Racing BigBore 90cc AM6 Exhaust
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il kit scarico Voca Racing BigBore 90cc AM6 è un sistema di scarico racing di alta gamma progettato per motori Minarelli AM6 50cc allestiti con cilindri big bore 80-90cc. Questo scarico a risonanza, senza silenziatore incluso, è ideale per applicazioni racing e compatibile con numerosi modelli di ciclomotori sportivi come Aprilia RS, Beta RR, Rieju MRT e altri. Il montaggio richiede attenzione e strumenti appropriati per garantire la massima tenuta e performance.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro disponendo gli attrezzi necessari, quali chiavi a bussola, cacciaviti, lubrificante per viti e, se possibile, un cavalletto stabile per il mezzo.
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STEP 2Assicurati che il motore sia spento e freddo per evitare scottature o danni durante l’operazione.
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STEP 3Rimuovi il silenziatore e lo scarico originale svitando la flangia di fissaggio al cilindro, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni di accoppiamento.
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STEP 4Controlla lo stato della flangia di collegamento sul cilindro e pulisci eventuali residui o sporcizia per assicurare una perfetta tenuta del nuovo scarico.
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STEP 5Posiziona la flangia di 34 mm fornita con lo scarico Voca Racing sulla testa del cilindro, inserendo eventualmente la nuova guarnizione consigliata.
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STEP 6Monta con attenzione lo scarico Voca Racing BigBore 90cc sulla flangia, allineando il foro di fissaggio; serra le viti secondo le specifiche del costruttore per evitare perdite di gas.
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STEP 7Verifica che lo scarico sia stabile e non tocchi altre parti del telaio o componenti del motore, per prevenire vibrazioni o danni.
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STEP 8Se previsto, installa il silenziatore Voca Racing scelto separatamente, assicurandoti di fissarlo saldamente e in modo conforme al suo manuale di istruzioni.
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STEP 9Controlla il cablaggio e gli eventuali sensori collegati allo scarico; se necessario, effettuane il rimontaggio o l’adattamento.
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STEP 10Prima di avviare, ispeziona visivamente il montaggio e assicurati che tutte le connessioni siano ben serrate.
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STEP 11Effettua una prova a motore spento per verificare eventuali vibrazioni anomale o movimenti del sistema di scarico.
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STEP 12Avvia il motore e ascolta attentamente il funzionamento del nuovo scarico; se necessario, regola il carburatore e l’accensione per ottimizzare le prestazioni, seguendo le indicazioni specifiche per motori big bore.
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STEP 13Dopo il primo utilizzo, ispeziona nuovamente il fissaggio delle viti e la tenuta del sistema; controlla periodicamente durante l’uso per garantire sicurezza e performance.