Descrizione
VOCA Racing Carbon 80 high-end exhaust Yamaha Dt
The VOCA Racing Carbon 80cc is a very well-made racing exhaust from VOCA for ambitious use in high-level (drag) racing. A classic, hand-crafted resonance exhaust, shown here WITHOUT a rear silencer. You can choose a color-matched ESD from the wide selection of Voca Racing Carbon silencers.
Voca Racing Carbon - high-performance for drag racing and competition
- Maximum performance : The system performs very well in combination with large-volume racing cylinders (70cc/80cc and above). The Voca Racing Carbon is one of the most powerful systems on the market and is also ideal for drag racing applications. As a result, the exhaust is more convincing at high revs. A larger carburetor (at least 28 mm) is recommended.
High-quality workmanship : Made of 0.7 mm thick sheet metal, carefully hand-welded into 16 segments. The VOCA logo is embossed on the first cone, underscoring the high-quality workmanship.
- Innovative exhaust design : The dynamic and aerodynamic design of the VOCA Racing Carbon exhaust system deliberately breaks with the classic shapes of racing systems. The combination of innovative looks and exceptional performance makes it unique.
- Improved vibration protection : The exhaust is not mounted directly to the frame, but is attached to the rear footboard via a flange. This design minimizes the risk of breakage and vibration.
Voca Racing Carbon Technical Specifications:
- High-end racing exhaust for 70cc - 80cc setups
- Bottom exhaust / low exhaust
- Without road approval
- For Yamaha DT 50 Portugal
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 3,56 kg |
|---|---|
| Seria | Carbon |
| Marca | Voca Racing |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | High-end |
| Omologazione | No |
| Strozzo scarico | Con strozzo saldato |
| Passaggio | Passaggio basso |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di VCR-RD30130.01.BDY Voca Racing Carbon Exhaust 70/80cc Yamaha DT 50 (Portugal)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione attrezzi base quali chiavi, cacciaviti, e una chiave dinamometrica. Lavora su una superficie piana e stabile e lascia raffreddare completamente il motore prima di iniziare.
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STEP 2Rimuovi lo scarico originale smontando tutte le viti e i fissaggi che lo tengono in posizione, incluso il collegamento al cilindro e l’attacco al telaio. Conserva eventuali rondelle o staffe se riutilizzabili.
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STEP 3Controlla che la flangia di collegamento allo scarico e la pedana posteriore siano libere da danni o sporco. Eventuali residui o deformazioni possono compromettere il fissaggio del nuovo scarico.
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STEP 4Posiziona il sistema di scarico Voca Racing Carbon collegandolo innanzitutto alla pedana posteriore tramite la flangia dedicata, per assicurare la minima vibrazione e miglior protezione contro rotture.
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STEP 5Fissa lo scarico al cilindro del Yamaha DT 50 allineando correttamente il collettore allo strozzo saldato del sistema. Serra le viti di collegamento secondo le specifiche del costruttore, evitando stringimenti eccessivi o insufficienti.
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STEP 6Se previsto, monta il silenziatore posteriore Voca Racing Carbon scelto in base alle tue esigenze di competizione e regolamentazioni di gara. Assicurati che sia ben fissato e allineato al sistema di scarico principale.
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STEP 7Effettua un controllo generale di tutti i punti di fissaggio per verificare la corretta installazione senza giochi o movimenti anomali. Controlla che lo scarico non tocchi parti sensibili del veicolo.
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STEP 8Avvia il motore e verifica l’assenza di perdite di gas o rumori anomali allo scarico. Lascia scaldare e controlla che il sistema funzioni correttamente, quindi effettua una prova su strada rispettando le normative vigenti.








