Voca Racing

VCR-RD20185 Voca Warrior Exhaust 50/70cc Rieju MRT

COD: VCR-RD20185 Tempo evasione: 1/3 Days Produttore: Voca Racing
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Descrizione

Voca Warrior sports exhaust for Rieju MRT

Voca Warrior 50 / 70cc CE exhaust, approved lower exhaust for Rieju MRT 50 , here WITHOUT rear silencer, you can choose the ESD in the same color from the now vast selection of Voca Racing silencers.

As with most tuning exhaust systems, the resonance body is made of thin welded sheet metal parts, with the Voca Warrior there are 10 segments.

The exhaust is suitable for original or sporty 50 and 70 cc cylinders. In terms of performance, it offers good gains, especially in the mid-to-high rpm range.

As you would expect from Voca, the system impresses with its high-quality materials, sophisticated design and excellent workmanship.

Features of the Voca Warrior

  • Hand-welded body: High-quality segment-welded resonator body for premium performance and a race-ready look
  • Powerful tuning exhaust: can be matched with a 50 to 70cc setup
  • Optimized performance: Noticeable improvements in torque, acceleration and top speed.

Technical details of the Voca Racing Warrior exhaust

  • Racing exhaust for 50 to 70cc setups
  • Low mount exhaust
  • For Rieju MRT / MRT Pro / MRT SM (AM6)

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 3,56 kg
Seria Warrior
Marca Voca Racing
Tipo di prodotto Scarico
Gamma prodotti Sport
Omologazione No
Strozzo scarico Con strozzo saldato
Passaggio Passaggio basso

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di VCR-RD20185 Voca Warrior Exhaust 50/70cc Rieju MRT

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Lo scarico sportivo Voca Warrior è concepito per migliorare le prestazioni del tuo Rieju MRT 50/70cc, offrendo un design a montaggio basso e un corpo di risonanza saldato a mano per un look da gara e un incremento della coppia e velocità. Questo scarico tuning è ideale per motori da 50 a 70 cc, ed è venduto senza silenziatore posteriore, permettendo di personalizzare il rumore e l’estetica con la vasta gamma di silenziatori Voca Racing.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il veicolo sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o un banco di lavoro con supporti adeguati per la moto.
  2. STEP 2
    Rimuovi lo scarico originale svitando i bulloni di fissaggio al cilindro e al telaio, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione di scarico. Conserva i componenti originali per eventuali future necessità.
  3. STEP 3
    Pulisci accuratamente l’area di montaggio, eliminando residui di vecchio silicone o sporco per garantire una buona tenuta con il nuovo scarico.
  4. STEP 4
    Posiziona la guarnizione di scarico adatta tra il collettore motore e il nuovo scarico Voca Warrior; se la guarnizione originale risulta usurata, sostituiscila con una nuova.
  5. STEP 5
    Avvita il nuovo scarico al collettore motore, assicurandoti che sia allineato correttamente, quindi serra i bulloni secondo le specifiche del costruttore per evitare perdite di gas.
  6. STEP 6
    Fissa il corpo scarico al telaio tramite i supporti forniti o esistenti, controllando che sia saldo e non abbia gioco eccessivo.
  7. STEP 7
    Se previsto, monta il silenziatore posteriore Voca Racing scelto, accertandoti di rispettare le attacchi e il verso indicato; serralo seguendo le indicazioni del produttore.
  8. STEP 8
    Controlla che tutte le connessioni siano ben serrate e che lo scarico non entri in contatto con parti mobili o calde del motore.
  9. STEP 9
    Accendi il motore e verifica visivamente e acusticamente la presenza di eventuali perdite o vibrazioni anomale.
  10. STEP 10
    Effettua un breve giro di prova controllando la risposta del motore e la stabilità del montaggio; se necessario, riallinea o serra nuovamente i bulloni.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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