VOCA RACING

VCR-RD13.SPC.130.BK Reed valve base 10mm Voca Yamaha DT 50 LC Portugal black

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Descrizione

VOCA Racing reed spacer

CNC-milled 10mm reed valve spacer for the Yamaha TZR 50 reed valve block (3TU not AM6). Suitable for Yamaha DT 50 LC/D and LCD/E engines.

Yamaha DT 50 Reed Spacer Function

The spacer fits perfectly with the original Yamaha TZR 50 reed valve block and optimizes engine performance thanks to its 10 mm thickness. The intake tract extended by the spacer increases the crankcase volume by 20 cm3, improving gas flow and increasing performance, especially at high revs.

Thanks to the high-quality anodizing, you can add a personalized touch.

Yamaha DT Diaphragm Spacer Features:

  • Internal: 46x44 mm
  • External: 72x62 mm
  • CNC Aluminum
  • Color: black
  • For DT 50 LC/D (Portugal) / TZR 50 (1990 - 1998) / TZR 80 (1992 - 1994)

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Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,16 kg
Marca Voca Racing
Tipo di prodotto Rialzo aspirazione
Colore Nero

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di VCR-RD13.SPC.130.BK Reed valve base 10mm Voca Yamaha DT 50 LC Portugal black

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La basetta valvola lamellare VOCA Racing da 10 mm è un distanziale fresato a CNC, progettato per migliorare le prestazioni del motore Yamaha DT 50 LC/D (Portogallo) e TZR 50 (3TU non AM6). Questo componente nero in alluminio anodizzato si monta tra il blocco lamellare originale e il carter, ottimizzando il flusso dei gas e aumentando il volume del carter d’aspirazione.
  1. STEP 1
    Prepara un banco di lavoro pulito e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola o a bussola, cacciaviti e una chiave dinamometrica.
  2. STEP 2
    Svuota eventuali residui di carburante o liquidi vicino all’area di lavoro per evitare fuoriuscite durante lo smontaggio.
  3. STEP 3
    Rimuovi il blocco lamellare originale dal motore seguendo le procedure indicate dal manuale di officina del tuo Yamaha DT 50 o TZR 50.
  4. STEP 4
    Pulisci con cura la superficie di accoppiamento del blocco lamellare e del carter, eliminando eventuali residui o sporco.
  5. STEP 5
    Posiziona la basetta valvola lamellare VOCA Racing da 10 mm in alluminio sul carter d’aspirazione, assicurandoti che sia allineata correttamente e in piano.
  6. STEP 6
    Rimonta il blocco lamellare originale sopra la basetta, verificando che tutte le guarnizioni siano integre e correttamente posizionate.
  7. STEP 7
    Serrare tutte le viti secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che la basetta sia fissata saldamente senza giochi.
  8. STEP 8
    Controlla nuovamente il montaggio per verificare che non vi siano interferenze o componenti mal posizionati.
  9. STEP 9
    Rimonta eventuali altri componenti o carter smontati, quindi avvia il motore per testare il corretto funzionamento e la risposta alle alte prestazioni.
  10. STEP 10
    Effettua una prova su strada per verificare che le prestazioni del motore siano ottimizzate e che non vi siano rumori anomali o perdite d’aria.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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