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vcr-rd13.jet.pwk2 kit 10 keihin maximum jets from 122 to 145

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Descrizione

cod. VCR-RD13.JET.PWK2 Kit 10 main jets Keihin from 122 to 145

10 main jet kit for Keihin PE and PWK carburetors.
The kit includes the following jets: 122 125 128 130 132 135 138 140 142 145

Kit 10 main jets Keihin from 122 to 145

The VOCA production set includes 10 main jets compatible with Keihin PWK and Keihin PE carburetors.

The main jets from: 122 125 128 130 132 135 138 140 142 145 are contained in a pre-perforated sponge, which prevents them from impacting.

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Guida all'installazione di vcr-rd13.jet.pwk2 kit 10 keihin maximum jets from 122 to 145

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit 10 getti massimo Keihin dal 122 al 145 è studiato per la regolazione della carburazione su carburatori Keihin PE e PWK, molto diffusi su scooter e moto da competizione. Questo set permette di ottimizzare l’erogazione nei regimi massimi variando facilmente il getto massimo secondo le esigenze del motore e delle condizioni di utilizzo.
  1. STEP 1
    Prepara un’area di lavoro pulita e ben illuminata. Assicurati di avere gli attrezzi necessari, come cacciaviti a taglio o croce, pinze e una chiave a brugola, se prevista per il carburatore del tuo veicolo.
  2. STEP 2
    Smonta il carburatore dal motore seguendo le procedure indicate dal manuale di manutenzione della tua moto o scooter. Scollega con cura cavi, leve del gas, tubazioni del carburante e degli sfiati.
  3. STEP 3
    Pulisci l’esterno del carburatore per evitare che sporco entri nel sistema durante lo smontaggio dei getti. Lavora preferibilmente su un banco o una superficie stabile.
  4. STEP 4
    Rimuovi con cautela il getto massimo attuale avvitandolo in senso antiorario con un cacciavite adatto o un attrezzo specifico. Conserva il getto originale in caso di necessita di reinstallazione.
  5. STEP 5
    Seleziona il getto massimo desiderato all’interno del kit tra le misure disponibili (122, 125, 128, 130, 132, 135, 138, 140, 142, 145) in base alla taratura desiderata o ai suggerimenti tecnici per il tuo modello.
  6. STEP 6
    Avvita il nuovo getto massimo nel carburatore in modo saldo ma senza forzare, per evitare danni alla filettatura. Rispetta sempre le specifiche di serraggio indicate dal costruttore del carburatore.
  7. STEP 7
    Rimonta il carburatore sul motore ricongiungendo tutti i collegamenti (cavi, tubazioni carburante, leve gas, ecc.) e assicurandoti che siano ben fissati e senza perdite.
  8. STEP 8
    Prima di avviare il motore, verifica che tutti i fissaggi siano corretti e che non vi siano elementi rimasti allentati o mal posizionati.
  9. STEP 9
    Avvia il motore e lascia riscaldare. Controlla la risposta del motore ai regimi alti e, se necessario, effettua ulteriori regolazioni del getto massimo sostituendolo con un altro dal kit seguendo gli stessi passaggi.
  10. STEP 10
    Concludi il lavoro con un test su strada o pista, assicurandoti che la carburazione sia corretta per ottenere la massima performance e affidabilità.
    Ricorda che l’uso di questo kit può essere riservato esclusivamente a competizioni autorizzate.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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