Descrizione
VOCA Racing CNC Cylinder Base Spacer for Derbi Euro3 / Euro4
VOCA Racing's CNC-machined cylinder spacer was developed specifically for Derbi Euro 3/4 engines and ensures a perfect fit and optimal cylinder performance thanks to precise CNC machining. It is ideal for use with long-stroke crankshafts or for special custom conversions/tuning projects.
Features of the Derbi E3 / E4 cylinder spacer:
- Material: CNC aluminum
- Thickness: 2 mm
- Color: black
- Compatible with: Derbi Euro 3 / 4 engines
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,14 kg |
|---|---|
| Marca | Voca Racing |
| Tipo di prodotto | Spacer cilindro |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di VCR-RD12CSP193.020 Cylinder base spacer 2mm Voca Derbi Euro 3/4 Black
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro e dotarsi di attrezzi quali chiavi a brugola, cacciaviti, e un set di chiavi dinamometriche. Assicurarsi che il motore sia freddo e il veicolo in posizione stabile.
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STEP 2Smontare la copertura motore e tutti i componenti necessari per accedere al cilindro, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 3Rimuovere il cilindro esistente svitando con attenzione le viti di fissaggio, mantenendo ordine e pulizia per evitare ingressi di polvere o detriti.
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STEP 4Pulire accuratamente la superficie di appoggio del cilindro e la guarnizione, verificando l’integrità di quest’ultima. Sostituirla se necessario.
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STEP 5Posizionare il distanziale base cilindro Voca Racing da 2 mm tra la base del cilindro e la testata motore, assicurandosi che sia allineato correttamente e senza alcun gioco.
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STEP 6Rimontare il cilindro sopra il distanziale, avvitando le viti di fissaggio e serrare seguendo le specifiche del costruttore per garantire una corretta tenuta.
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STEP 7Rimontare tutti i componenti smontati in precedenza, controllando che ogni elemento sia fissato in modo sicuro e conforme al manuale ufficiale.
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STEP 8Effettuare un controllo finale del lavoro, verificando che non ci siano perdite o anomalie visibili.
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STEP 9Avviare il motore e farlo riscaldare per poi effettuare un test su strada, controllando il corretto funzionamento e le prestazioni del motore con il distanziale installato.