Descrizione
Oil pan - original Piaggio 4T 4V spare part .
The well-known manufacturer Piaggio offers all the spare parts for its motorcycles and scooters.
The engine case contains the actual engine block with the cylinder and crankshaft and must always be 100% secure.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,50 kg |
|---|---|
| Marca | Piaggio |
| Tipo di prodotto | Coperchio pompa olio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di OE-PIA844871 Oil pan - original Piaggio 4T 4V spare part
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando lo scooter o la moto su un supporto stabile e pulito per evitare movimenti durante l’intervento. Assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature.
-
STEP 2Rimuovi le carenature o eventuali coperture che ostacolano l’accesso alla vaschetta olio, seguendo le indicazioni specifiche del veicolo.
-
STEP 3Svuota completamente l’olio motore dal carter per evitare fuoriuscite durante lo smontaggio. Raccogli l’olio usato in un contenitore idoneo per il corretto smaltimento.
-
STEP 4Svita con attenzione le viti che fissano la vaschetta olio esistente e rimuovila dal blocco motore, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione o le superfici di tenuta.
-
STEP 5Pulisci accuratamente la superficie di accoppiamento del blocco motore eliminando residui di olio, sporco e vecchie guarnizioni, utilizzando solventi adatti e un panno pulito.
-
STEP 6Posiziona la nuova vaschetta olio OE-PIA844871 sul blocco motore, assicurandoti che la guarnizione sia ben allineata e integra. Se necessario, sostituisci la guarnizione con una nuova.
-
STEP 7Avvita le viti di fissaggio della vaschetta, serrandole progressivamente e uniformemente secondo le specifiche del costruttore per garantire una tenuta sicura.
-
STEP 8Rimuovi il tappo di scarico e riempi il motore con l’olio consigliato dal produttore, controllando il livello tramite l’astina o l’oblò apposito.
-
STEP 9Rimonta eventuali carenature o coperture preliminarmente rimosse, assicurandoti che siano ben fissate.
-
STEP 10Avvia il motore e lascialo funzionare qualche minuto per verificare l’assenza di perdite dalla nuova vaschetta olio. Controlla nuovamente il livello dell’olio e rabbocca se necessario prima di procedere alla guida.