MOTOFORCE

MF75.19005 V.2 Racing Variator, 5.5g / 6.0g - 15x12mm, 16mm Axle, China 2T (CPI/Keeway/Generic)

COD: MF75.19005 Tempo evasione: 1/3 Days Produttore: MOTOFORCE
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Descrizione

Motoforce Racing Variator CPI / Keeway

Motoforce offers this racing variator for CPI, Keeway, and all scooters equipped with a low-revving engine, such as a CPI or a Chinese 2-stroke engine. It's perfect for riders looking for even more power.

Speed ​​governor performance for 2T Chinese scooters

Performance-wise, the Motoforce Racing speed controller falls into the sporty range. It's therefore suitable for lightly tuned scooters, recently equipped with a sports exhaust or a 50 or 70 cc sports kit. The tracks have been redesigned for a more linear power delivery and improved acceleration .

The kit comes with 15x12 mm rollers

Attention : check that the original variator shaft measures 16 mm in diameter.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8005361305100
Peso 0,42 kg
Marca MotoForce Racing
Tipo di prodotto Variatore
Area funzionale Standard
Misure rulli 15 x 12 mm
Peso rulli 5,5 gr, 6,0 gr

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Guida all'installazione di MF75.19005 V.2 Racing Variator, 5.5g / 6.0g - 15x12mm, 16mm Axle, China 2T (CPI/Keeway/Generic)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il variatore MotoForce Racing V.2 è progettato per scooter con motore 2 tempi a bassa cilindrata, come CPI, Keeway e altri scooter cinesi simili. Questo variatore sportivo migliora l’accelerazione e la potenza, ed è ideale per scooter leggermente preparati con scarichi o kit sportivi da 50 o 70 cc. Prima di iniziare, verifica che l’albero del variatore originale abbia un diametro di 16 mm.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro parcheggiando lo scooter su una superficie piana e stabile, preferibilmente utilizzando un cavalletto centrale o un supporto per mantenere il veicolo fermo.
  2. STEP 2
    Rimuovi il copri variatore e il coperchio della frizione svitando le viti di fissaggio con gli attrezzi adeguati (solitamente una chiave a brugola o una chiave a bussola).
  3. STEP 3
    Sgancia la cinghia di trasmissione allentando la frizione o il variatore secondo le indicazioni del manuale originale del tuo scooter.
  4. STEP 4
    Smonta il variatore originale facendo attenzione a non danneggiare l’albero e i componenti circostanti.
  5. STEP 5
    Controlla che l’albero del variatore abbia il diametro di 16 mm, come richiesto per il montaggio del MotoForce Racing V.2.
  6. STEP 6
    Pulisci l’albero e l’interno del variatore e posiziona i nuovi rulli da 15x12 mm inclusi nel kit, scegliendo tra i pesi 5,5 g o 6,0 g in base alla risposta desiderata.
  7. STEP 7
    Monta il variatore MotoForce Racing sull’albero assicurandoti che sia ben posizionato e libero di muoversi senza impedimenti.
  8. STEP 8
    Rimonta la cinghia di trasmissione posizionandola correttamente sul variatore e sulla frizione.
  9. STEP 9
    Richiudi il coperchio della frizione e il copri variatore serrando tutte le viti secondo le specifiche del produttore.
  10. STEP 10
    Effettua un controllo finale per assicurarti che tutte le parti siano saldamente fissate e che il variatore giri liberamente.
  11. STEP 11
    Avvia il motore e prova lo scooter in condizioni di sicurezza per verificare la corretta funzione del variatore e l’effettiva ripresa del motore.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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