Descrizione
Minarelli sports variator
Motoforce RACING V.2 Variator, 5.5 / 6.0g - 15x12mm, Minarelli with 13mm crankshaft shaft, new version.
High-performance Minarelli Racing variator
The Motoforce Racing series variator sets new standards in terms of price-performance ratio. Performance across the entire rpm range, acceleration, and shifting behavior are significantly improved. The workmanship and material quality are top-notch, and the life expectancy is equally high.
The variator comes with two sets of 15x12 mm weights (5.5 g and 6.0 g) and therefore offers a good basis for tuning the rest of the scooter's setup.
- Variator
- Vario Sleeve
- Climbing disc with skates
- 2 sets of 15x12mm vario wheels (5.5g and 6.0g)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8005361302055 |
|---|---|
| Peso | 0,40 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Area funzionale | Standard |
| Misure rulli | 15 x 12 mm |
| Peso rulli | 5,5 gr, 6,0 gr |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MF75.16604 Variator V.2 Racing, 5.5g / 6.0g - 15x12mm, Axle 13mm, Minarelli / China 2T (CPI / Keeway / Generic)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un banco di lavoro stabile o su un cavalletto centrale per garantire sicurezza e stabilità durante l’intervento. Assicurati che il motore sia freddo.
-
STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione variatore seguendo le indicazioni del manuale specifico del tuo scooter, utilizzando strumenti come chiavi e cacciaviti adatti.
-
STEP 3Smonta il variatore originale svitando il dado centrale sull’albero motore con la chiave dinamometrica o utensile adatto, facendo attenzione a non danneggiare l’albero o il dado stesso.
-
STEP 4Togli i componenti del vecchio variatore, inclusi rulli e manicotto, pulendo bene tutte le superfici di accoppiamento dal grasso e sporco.
-
STEP 5Scegli il set di rulli (5,5 g o 6,0 g) in base alla tua configurazione e preferenze di guida; inseriscili nel nuovo variatore Motoforce Racing V.2, rispettando la corretta posizione e orientamento.
-
STEP 6Monta il manicotto variatore e il disco di salita con pattini inclusi nel kit, verificando che siano posizionati correttamente e si muovano liberamente.
-
STEP 7Posiziona il variatore assemblato sull’albero motore con asse da 13 mm, assicurandoti che sia ben centrato e che tutti i componenti si incastrino correttamente.
-
STEP 8Avvita e serra il dado centrale secondo le specifiche del costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica per garantire il corretto serraggio.
-
STEP 9Rimonta il carter della trasmissione variatore, verificando che tutte le guarnizioni siano in buono stato o sostituendole se necessario per evitare infiltrazioni.
-
STEP 10Controlla che il variatore giri liberamente senza attriti anomali e effettua una prova su strada controllata per valutare la risposta e la performance del nuovo variatore.
-
STEP 11Se necessario, regola i rulli scegliendo tra i due pesi forniti per ottimizzare accelerazione e prestazioni in base alle tue esigenze di guida.