Descrizione
With the SPEED CONTROL, we provide you with a Polini variator with excellent acceleration. Especially with the reworked 2003 version for some models, we achieved excellent results in acceleration and shift behavior. The package includes two sets of coated rollers. For this model, we also recommend using harder clutch springs.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705074226 |
|---|---|
| Peso | 0,62 kg |
| Seria | Hi-Speed |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Area funzionale | Standard |
| Misure rulli | 16 x 13 mm |
| Peso rulli | 6,9 gr, 8,4 gr |
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Guida all'installazione di U241.590 Polini Speed Control Variator, SYM Jet 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un cavalletto stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo. Rimuovi il carter lato trasmissione svitando tutte le viti di fissaggio.
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STEP 2Esamina il variatore originale e rimuovi il copri variatore, quindi svita e smonta il dado centrale che blocca il variatore stesso utilizzando l’apposita chiave a bussola e un estrattore se necessario.
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STEP 3Estrai il variatore originale facendo attenzione a non danneggiare i cuscinetti o gli altri componenti vicini. Pulisci accuratamente la zona di lavoro e verifica lo stato generale delle parti.
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STEP 4Sostituisci i rulli standard con quelli forniti dal kit Polini, scegliendo tra i due set di rulli rivestiti (peso 6,9 gr o 8,4 gr) in base alle esigenze di prestazioni e risposta desiderate.
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STEP 5Monta il variatore Speed Control Polini inserendo correttamente tutti i componenti rispettando l’orientamento originale e assicurandoti che i rulli scorrono liberamente.
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STEP 6Rimonta il dado centrale e serralo seguendo le specifiche della casa madre del veicolo, per garantire una corretta tenuta e sicurezza durante l’uso.
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STEP 7Per ottimizzare le prestazioni, sostituisci anche le molle della frizione con versioni più dure come consigliato, montandole secondo le istruzioni del produttore.
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STEP 8Rimonta il carter della trasmissione avvitando saldamente tutte le viti secondo le specifiche, quindi rimuovi il cavalletto e verifica il corretto movimento del variatore manualmente.
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STEP 9Accendi il motore e verifica l’assenza di rumori anomali; effettua una prova su strada per valutare la risposta durante l’accelerazione e la ripresa, regolando eventualmente i rulli o la frizione seguendo il manuale ufficiale.