Descrizione
We offer the Polini Speed Control variator with an excellent price-performance ratio. The variator's job is to properly match the engine to its power output. The advantage of the Polini variator is its wider adjustment range, which leads to better acceleration and an increase in top speed, provided the correct weights are used. The Speed Control is a high-torque variator. The use of slightly harder clutch springs is recommended.
The variators come with up to 3 sets of weights, depending on the model.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705073816 |
|---|---|
| Peso | 0,56 kg |
| Seria | Hi-Speed |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Area funzionale | Standard |
| Misure rulli | 19 x 15,5 mm |
| Peso rulli | 6,8 gr |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di U241.363 Polini Speed-Control Variator, Aprilia SR 50 DI-TECH
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti e un estrattore per variatore, se disponibile.
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STEP 2Posiziona lo scooter su un cavalletto centrale stabile e scollega la batteria per motivi di sicurezza.
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STEP 3Rimuovi il carter della trasmissione laterale svitando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 4Smonta il variatore originale svitando il dado centrale con l’uso di una chiave appropriata e, se necessario, con l’estrattore; fai attenzione a non danneggiare la cinghia o gli altri componenti.
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STEP 5Togli i pesi originali e sostituiscili con quelli forniti nel set Polini più indicati per il tuo utilizzo, scegliendo fra i tre disponibili in dotazione.
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STEP 6Monta il variatore Speed Control Polini sul gruppo motore, verificando che i rulli abbiano la misura 19 x 15,5 mm e il peso consigliato di 6,8 gr, come da specifiche del prodotto.
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STEP 7Assicurati che la cinghia sia in buone condizioni; sostituiscila se necessario prima di rimontare.
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STEP 8Rimonta il dado del variatore e serralo secondo le specifiche indicate dal costruttore, garantendo la sicurezza del fissaggio.
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STEP 9Monta la molla della frizione leggermente più dura consigliata per accompagnare il variatore ad alta coppia e rimonta il carter della trasmissione.
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STEP 10Controlla che tutti i componenti siano ben fissati e puliti, ricollega la batteria e abbassa lo scooter dal cavalletto.
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STEP 11Effettua una prova su strada per verificare il corretto funzionamento e la risposta dell’accelerazione, regolando eventualmente i pesi o la frizione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.