Descrizione
GY6 variator
Excellent complete variator in original quality. The variator is supplied as illustrated with the variator, counterpressure plate, V-belt retaining disc, fan wheel, sliders, star disc, and variator weights measuring 16x13 mm.
The vehicle's original variator hose can still be used, but must be cleaned before installation. An open variator hose can also be ordered separately. It is suitable for this variator.
The use of a new variator is recommended in case of acceleration holes caused by a faulty bushing and the consequent "jamming" of the variator and if the variator has undergone running-in (rings on the sliding surface of the V-belt).
Note : The Vario comes with rather heavy weights (approximately 8.3 g). We recommend using lighter variator weights to improve torque and starting behavior.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4250362412294 |
|---|---|
| Peso | 0,68 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Misure rulli | 16 x 13 mm |
| Peso rulli | 8,6 gr |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di OE-GY6BT12012 Original spare part variator GY6, 50cc (139QMB/QMA) / Kymco 4T
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile. Assicurati che il motore sia spento e freddo. Rimuovi la copertura del variatore svitando le viti di fissaggio con gli attrezzi appropriati (solitamente una chiave a brugola o cacciavite).
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STEP 2Individua il variatore originale e pulisci accuratamente il manicotto del variatore presente sul veicolo, rimuovendo sporco e residui che possono compromettere il montaggio del nuovo componente.
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STEP 3Con un estrattore o gli attrezzi indicati nel manuale del veicolo, smonta il variatore originale rimuovendo la cinghia trapezoidale, i cursori, la ruota della ventola e i pesi.
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STEP 4Controlla lo stato della cinghia trapezoidale e sostituiscila se risultasse usurata o danneggiata per garantire il corretto funzionamento del nuovo variatore.
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STEP 5Monta il nuovo variatore MotoForce inserendo i pesi di serie da 8,3 g (secondo il kit fornito) oppure valuta l’opzione di utilizzare pesi più leggeri per migliorare la coppia di avviamento, seguendo le indicazioni delle tue esigenze di guida.
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STEP 6Rimonta tutti i componenti inclusi nel kit: piastra di contropressione, disco di fissaggio della cinghia trapezoidale, ruota della ventola, cursori e disco stellare, assicurandoti che tutti siano posizionati correttamente.
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STEP 7Rimonta la cinghia trapezoidale sul variatore nuovo e regola il componente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo per garantire un corretto allineamento e funzionamento.
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STEP 8Avvita il variatore sul motore serrando le viti secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che tutto sia ben fissato senza giochi o allentamenti.
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STEP 9Rimonta la copertura del variatore, fissandola con le viti rimosse in precedenza.
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STEP 10Effettua un controllo finale di tutti i fissaggi e componenti prima di avviare il motore. Esegui un test iniziale a veicolo fermo per verificare il corretto funzionamento e assicurati che non ci siano rumori anomali o blocchi.
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STEP 11Procedi con una prova su strada, guidando in modo progressivo per consentire l’assestamento del nuovo variatore e valutare eventuali regolazioni future.