Descrizione
Polini 'Maxi Hi-Speed' MP3 125cc / Vespa LX 125cc variator, a tuning variator from the renowned Italian manufacturer Polini that will give your engine more thrust. As always with Polini, the top-quality materials and excellent manufacturing quality guarantee a long life.
The running surface, corners and roller tracks have been redesigned and optimised to increase acceleration and improve top speed.
To get the most out of it, you will need to test and try different rollers to find the weights that are best suited for your engine.
6 rolls 19x17 - 10g.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705075438 |
|---|---|
| Peso | 1,19 kg |
| Seria | Hi-Speed |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Misure rulli | 19 x 17 mm |
| Peso rulli | 10,0 gr, 13,5 gr |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di U241.713 Polini Maxi Hi-Speed Variator Piaggio MP3 125cc / Vespa LX 125cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione sbloccando le viti di fissaggio con gli attrezzi adatti (solitamente una chiave a brugola o una chiave a bussola).
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STEP 3Smonta la trasmissione primaria togliendo la cinghia e svitando il dado del variatore con una chiave dinamometrica o una chiave a brugola, bloccando il variatore con un utensile di bloccaggio specifico.
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STEP 4Estrai il variatore originale, facendo attenzione a non danneggiare le componenti circostanti come la cinghia e i rulli.
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STEP 5Sostituisci i rulli originali con quelli forniti nel kit Polini (6 rulli da 19 x 17 mm da 10 grammi consigliati come primo test). Eventualmente prova diversi pesi rulli per ottimizzare le prestazioni.
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STEP 6Monta il variatore Polini Maxi Hi-Speed assicurandoti che tutti i componenti siano ben posizionati e allineati, quindi riavvita il dado serrandolo secondo le specifiche del produttore.
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STEP 7Rimonta la cinghia di trasmissione e chiudi il carter della trasmissione fissandolo saldamente con tutte le viti.
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STEP 8Controlla che tutte le parti siano correttamente montate e che non vi siano giochi anomali.
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STEP 9Effettua una prova su strada per verificare il corretto funzionamento del nuovo variatore, regolando eventualmente il peso dei rulli per massimizzare accelerazione e velocità secondo le tue esigenze.