Descrizione
Polini "Maxi Hi-Speed" variator (with grease-lubricated variator sleeve) Honda SH / Forza 350 Euro 5
We offer the Polini "Maxi Hi-Speed" variator for maxi scooters with an excellent quality-to-price ratio. The variator's job is to correctly translate the engine's power output.
The Maxi Hi-Speed has been optimized compared to the previous version: The roller conveyor design has been completely revised to better exploit the engine's power and torque. The variator's sliding bushing is lubricated with a special grease; two shaft sealing rings prevent lubricant leakage. This reduces friction and increases the variator's lifespan. This further improves the variator's overall performance.
- revised roller conveyors with 12 variator weights
- Grease lubricated slide bushing with shaft seals
- Improved acceleration and top speed
- Longer lifespan
Included 12 variator weights 25x11mm - 7.3g.
Here is the vehicle allocation by Polini:
HONDA : SH 350i E5 from 2021 -> - FORZA 350 ie 4T LC Euro 5 from 2021 ->.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705119989 |
|---|---|
| Peso | 2,19 kg |
| Seria | Hi-Speed |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Misure rulli | 25 x 11 mm |
| Peso rulli | 7,3 gr |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di P241.758 Polini Maxi Hi-Speed Variator Honda SH / Forza 350 Euro 5
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il banco di lavoro in un ambiente pulito e ordina gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, cacciaviti, un estrattore per variatore (se disponibile), e un panno pulito.
-
STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione seguendo il manuale specifico del veicolo per accedere al variatore originale.
-
STEP 3Allenta e svita il dado centrale del variatore con l’ausilio di un blocca volano o un attrezzo specifico per evitare che giri.
-
STEP 4Estrai il variatore originale dal suo asse facendo attenzione a non danneggiare la campana frizione e altre componenti vicine.
-
STEP 5Smonta le rulliere e pulisci l’interno della campana variatore da polvere o residui, verificando lo stato dell’albero e della boccola.
-
STEP 6Monta le 12 rulliere Polini fornite (25x11 mm - 7,3 g) nel variatore Maxi Hi-Speed, assicurandoti che siano posizionate correttamente e libere di muoversi.
-
STEP 7Inserisci la boccola di scorrimento lubrificata a grasso e verifica la tenuta degli anelli dell’albero per garantire il corretto funzionamento senza fuoriuscita di lubrificante.
-
STEP 8Rimonta il variatore sullo stesso asse del motore, assicurandoti che tutti i componenti siano ben allineati e il variatore scorra liberamente.
-
STEP 9Stringi il dado centrale del variatore secondo le specifiche del costruttore, mantenendo il variatore fermo con l’attrezzo blocca volano.
-
STEP 10Rimonta il carter della trasmissione e assicurati che tutte le viti siano serrate correttamente.
-
STEP 11Effettua un controllo generale del montaggio e una prova su strada per verificare il corretto funzionamento e miglioramento delle prestazioni offerte dal nuovo variatore.