Descrizione
Since 2015, Polini has been offering its Hi Speed variators as Evolution variants: Polini Hi Speed Evolution 2 Minarelli Horizontal Variator . Unlike the oversize models, which are also very popular, this is a "standard" model and can be used with the original converter and standard V-belt.
This is the EVO 2, the further developed and improved version of the already powerful Hi-Speed variator. Polini has used its years of experience and considerable know-how to develop a variator that, compared to the standard variator, offers a clear advantage in terms of engine power, with stable power transmission and improved acceleration throughout the entire rpm range. Your scooter will rev more aggressively and reach a higher top speed.
On the EVO 2 version, Polini engineers used lightweight, low-friction, and robust DLC (Diamond Light Carbon) seals. Two high-quality oil seals ensure constant lubrication. The vario roller cores have polished sliding surfaces, and the shells have a heat- and wear-resistant nylon/aramid coating. The supplied spring (including the anti-torsion plate) has a tension of +8%, making it slightly stiffer than the standard spring.
The Polini Hi-Speed Vario is perfectly suited to a Sport or even Racing type engine configuration.
The supply includes:
- complete variator with sleeve and lift plate
- 2 sets of Vario weights 19 x 15.5 mm - 3.2 g + 3.8 g
- Reinforced counter-pressure spring with Evo Slider spring seat
- 1 tube of pulley grease
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705116780 |
|---|---|
| Peso | 0,83 kg |
| Seria | Hi-Speed |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Area funzionale | Standard |
| Misure rulli | 19 x 15,5 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di U241.752 Polini Hi Speed Evolution 2 Minarelli Variator
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo assicurandoti che lo scooter sia spento, su un cavalletto stabile e con l’area di lavoro pulita e ben illuminata. Procurati gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, cacciaviti, un estrattore per volano se disponibile, e il tubo di grasso fornito nella confezione.
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STEP 2Rimuovi il copri variatore smontando le viti di fissaggio e tenendole a portata di mano. Se necessario, svita la puleggia primaria per accedere al variatore originale, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale dello scooter.
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STEP 3Smonta il variatore originale sfilandolo con attenzione, evitando di danneggiare la cinghia o altri componenti. PuliscI accuratamente la zona di montaggio e controlla lo stato della cinghia trapezoidale: sostituiscila se presenta segni di usura.
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STEP 4Lubrifica leggermente le pulegge con il tubo di grasso in dotazione per garantire un corretto funzionamento e ridurre gli attriti.
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STEP 5Monta il variatore Polini Hi Speed Evolution 2 inserendo prima la camicia, poi i rulli preset nei loro alloggiamenti, utilizzando i due set di pesi da 3,2 g e 3,8 g inclusi a seconda della taratura desiderata, e infine monta la piastra di rialzo.
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STEP 6Installa la molla di contropressione rinforzata con il relativo piattello antitorsione, assicurandoti che sia posizionata correttamente secondo il manuale ufficiale.
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STEP 7Rimonta il variatore completo sull’albero motore, assicurandoti che tutti i componenti siano allineati e che la cinghia trapezoidale sia ben posizionata.
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STEP 8Avvita e serra le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore, evitando di forzare o usare chiavi troppo grandi per non danneggiare la filettatura.
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STEP 9Rimonta il carter copri variatore e fissa le viti, completando così il montaggio.
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STEP 10Verifica che il variatore ruoti liberamente e senza giochi e che la cinghia abbia una tensione adeguata seguendo le indicazioni del manuale.
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STEP 11Effettua un primo collaudo a motore spento, girando manualmente la ruota o il variatore per assicurarti del corretto montaggio; successivamente esegui una prova su strada per verificare l’accelerazione e la risposta del motore, controllando assenza di rumori anomali.
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STEP 12Dopo le prime ore di utilizzo, controlla di nuovo il serraggio delle viti e lo stato della cinghia, regolando se necessario.