Descrizione
Polini "Maxi Hi-Speed" variator (with grease-lubricated variator bushing) BMW C600 Sport / C650 GT
We offer the Polini "Maxi Hi-Speed" variator for maxi scooters with an excellent quality-price ratio. The variator's job is to correctly translate the engine's power output.
The Maxi Hi-Speed has been optimized compared to the previous version: The roller conveyor design has been completely revised to better exploit the engine's power and torque. The variator's sliding bushing is lubricated with a special grease; two shaft sealing rings prevent lubricant leakage. This reduces friction and increases the variator's lifespan. This further improves the variator's overall performance.
- reworked roller conveyors with 6 variator weights
- Grease lubricated bushing with shaft seals
- Improved acceleration and top speed
- Longer lifespan
Included 6 variator weights 28x20mm - 22g / 26g.
Here is the vehicle allocation by Polini:
BMW: -C 600 SPORT UNTIL 2015-C 650 GT UNTIL 2015
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705075391 |
|---|---|
| Peso | 2,39 kg |
| Seria | Hi-Speed |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Misure rulli | 28 x 20 mm |
| Peso rulli | 22,0 gr, 26,0 gr |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P241.709 Polini Maxi Hi-Speed Variator BMW C600 Sport / C650 GT
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter parcheggiandolo su una superficie stabile e fissa il cavalletto centrale. Assicurati che il motore sia spento e freddo prima di iniziare.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della trasmissione laterale utilizzando gli attrezzi adatti (solitamente chiavi a brugola o a bussola) per accedere al variatore originale.
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STEP 3Svita il dado centrale che fissa il variatore all’albero motore. Per bloccare il variatore durante questa operazione usa un apposito utensile o blocca-pulegge.
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STEP 4Estrai con cura il variatore originale, facendo attenzione a non perdere le rulliere e la boccola interna.
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STEP 5Pulisci tutte le superfici di contatto e la sede dell’albero motore, eliminando sporco o residui.
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STEP 6Controlla le rulliere incluse nel kit (6 pesi da 28x20 mm, 22 g e 26 g) e monta quelle più adatte al tuo stile di guida o segui le indicazioni del manuale Polini per la scelta.
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STEP 7Inserisci nel nuovo variatore Maxi Hi-Speed la boccola già lubrificata a grasso. Assicurati che gli anelli di tenuta siano ben posizionati per evitare perdite di lubrificante.
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STEP 8Monta il variatore Polini sull’albero motore, facendo attenzione al verso corretto; accertati che sia alloggiato completamente e in modo allineato.
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STEP 9Avvita il dado centrale e serralo seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore BMW.
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STEP 10Rimonta il coperchio della trasmissione e fissa tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 11Prima di riavviare il motore, ruota il variatore a mano per verificare che non ci siano blocchi o attriti anomali.
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STEP 12Avvia lo scooter e effettua una prova di guida controllando l’accelerazione e la risposta del variatore. Se necessario, regola il peso delle rulliere secondo le prestazioni desiderate, facendo sempre riferimento al manuale ufficiale Polini.
Questa procedura assicura un’installazione corretta e sicura del variatore Maxi Hi-Speed Polini, migliorando le prestazioni del tuo BMW C600 Sport o C650 GT.