Descrizione
We offer the Polini Speed Control variator with an excellent price-performance ratio. The variator's job is to properly match the engine to its power output. The advantage of the Polini variator is its wider adjustment range, which leads to better acceleration and an increase in top speed, provided the correct weights are used. The Speed Control is a high-torque variator. The use of slightly harder clutch springs is recommended.
The variators come with up to 3 sets of weights, depending on the model.
Up to the year of construction 1999
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705074158 |
|---|---|
| Peso | 0,59 kg |
| Seria | Hi-Speed |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Area funzionale | Standard |
| Misure rulli | 16 x 13 mm |
| Peso rulli | 4,4 gr, 5,6 gr |
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Guida all'installazione di U241.550 Polini Hi-Speed Variator, Suzuki Katana (before 99!!!), incl. Variator Rollers
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco stabile e assicurati che il motore della Suzuki Katana sia freddo e spento. Procurati gli attrezzi necessari quali chiavi a bussola, cacciaviti e una chiave dinamometrica se disponibile.
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STEP 2Rimuovi il coperchio del variatore svitando le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore. Puliscilo e mettilo da parte in un luogo sicuro.
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STEP 3Smonta il variatore originale svitando il dado centrale con la relativa chiave e utilizzando eventualmente un estrattore se il variatore è bloccato. Presta attenzione a non danneggiare la puleggia o il perno.
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STEP 4Estrai i rulli variatore usurati e confrontali con quelli nuovi forniti nel kit. Seleziona il set di rulli più adatto in base al peso consigliato per il tuning desiderato.
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STEP 5Inserisci i nuovi rulli all’interno del variatore Polini, assicurandoti che siano posizionati correttamente e scorrano liberamente nella loro sede.
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STEP 6Monta il variatore Polini sul perno motore, assicurandoti che sia allineato correttamente. Stringi il dado centrale rispettando le specifiche di serraggio del produttore.
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STEP 7Rimonta il coperchio del variatore e fissa le viti serrandole secondo le indicazioni originali. Verifica che non ci siano giochi e che tutto sia ben fissato.
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STEP 8Si consiglia, vista la caratteristica High Torque del variatore, di installare molle della frizione leggermente più dure per ottimizzare la performance.
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STEP 9Effettua un controllo generale, accendi il motore e fai una prova su strada per verificare la corretta risposta del variatore e l’assenza di rumori anomali.
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STEP 10Dopo i primi chilometri, ricontrolla il serraggio e lo stato dei componenti per garantire la sicurezza e la durata nel tempo.