Descrizione
Polini "Hi-Speed" variator Peugeot Kisbee 50 ie 2T AC Euro 4 from 2019
Polini offers another top tuning product with its Hi-Speed variators for 50cc engines: The newly calculated angles extend the range of transmission ratios and lead to significantly increased power, which is reflected primarily in improved acceleration figures, but also in an increase in top speed. The chrome-plated roller races ensure excellent performance, thus increasing the variator's lifespan.
- Variator complete with sleeve and lifting plate
- 6x variator weights 16x13mm 8.4g
- Including counter-pressure spring and clutch springs
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705119880 |
|---|---|
| Peso | 0,75 kg |
| Seria | Hi-Speed |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Misure rulli | 16 x 13 mm |
| Peso rulli | 8,4 gr |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P241.757 Polini Hi-Speed Variator Peugeot Kisbee 50 ie 2T AC Euro 4 after 2019
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Posiziona lo scooter su un supporto stabile e scollega la batteria per sicurezza. Assicurati di avere a portata di mano chiavi a brugola, cacciaviti, una chiave dinamometrica e un panno pulito.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione laterale seguendo le viti di fissaggio, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni.
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STEP 3Smonta il gruppo variatore originale svitando la vite centrale e rimuovendo la campana frizione con l’ausilio di eventuali attrezzi per bloccare l’albero.
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STEP 4Estrai i rulli e la camicia dal variatore usato, quindi pulisci con cura l’alloggiamento e il resto del gruppo trasmissione dalla polvere e dai residui.
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STEP 5Monta la camicia e la piastra di rialzo del nuovo variatore Polini, facendo attenzione al corretto posizionamento e allineamento.
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STEP 6Inserisci i 6 pesi del variatore da 8,4 grammi (16x13 mm) all’interno delle apposite sedi del variatore seguendo l’orientamento corretto.
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STEP 7Posiziona la molla di contropressione nel suo alloggiamento, quindi monta la nuova molla della frizione sulla campana.
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STEP 8Rimonta la campana e avvita la vite centrale del variatore serrandola secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Rimonta il carter della trasmissione e fissa le viti serrandole saldamente.
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STEP 10Ricollega la batteria, effettua un controllo visivo di tutti i componenti montati e fai una prova di avviamento e funzionamento su strada per verificare la corretta installazione e la risposta del motore.