Descrizione
High-quality variator for mopeds: Doppler ER3 variator MBK 51 Kickstarter (with clutch) , available from us at an excellent price-performance ratio.
The weights are not inside this variator, but on the outside. This is a so-called oversize variator, designed for 50 and 70 cc racing engines. The tilt weights are screwed onto an external mounting plate; a matching Allen key is included. The package also includes 12 weights with which you can adjust the vario's settings as desired.
This variator can be used with the original clutch. For MBK 51 with kick starter.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5605822006879 |
|---|---|
| Peso | 0,50 kg |
| Seria | ER3 |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Area funzionale | Grande |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN292536 Variator Doppler ER3 MBK 51, Kickstarter (with Clutch)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati che lo scooter sia spento con il freno di stazionamento inserito. Rimuovi la carenatura o il coperchio del variatore esistente per accedere all’area di montaggio.
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STEP 2Smonta il variatore originale scollegando con attenzione la cinghia di trasmissione e rimuovendo le viti di fissaggio. Conserva i componenti originali in caso di necessità future.
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STEP 3Pulisci accuratamente l’area di montaggio da eventuali residui di polvere o grasso per garantire un corretto inserimento del nuovo variatore.
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STEP 4Monta il variatore Doppler ER3 posizionandolo nel vano previsto, assicurandoti che sia allineato correttamente con l’albero motore e la cinghia.
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STEP 5Avvita i pesi di inclinazione sulla piastra di fissaggio esterna secondo la configurazione desiderata. Usa la chiave a brugola fornita per serrare le viti seguendo le raccomandazioni del costruttore.
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STEP 6Rimonta la frizione originale e verifica l’allineamento con il nuovo variatore, quindi riposiziona e regola la cinghia di trasmissione come da manuale.
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STEP 7Rimonta il coperchio o la carenatura del variatore, assicurandoti che tutte le viti siano serrate secondo le specifiche.
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STEP 8Effettua un controllo finale del funzionamento del variatore a motore spento, azionando manualmente per verificare che non vi siano impedimenti.
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STEP 9Avvia il motore e prova lo scooter in sicurezza, controllando regolarità di funzionamento e risposta del variatore. Apporta eventuali regolazioni ai pesi per ottimizzare le prestazioni seguendo le indicazioni ufficiali.