Descrizione
Are you looking for a new variator for your moped? How about this Doppler ER2 Peugeot 103 Vogue / MVL / SP variator (without clutch) , available from us at an excellent quality-price ratio. It can be used with 50 or 70cc sports or racing cylinders. Two sets of variator weights (16x13mm) are included to adjust the variator as needed.
This variator cannot be used with the original clutch.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5605822006534 |
|---|---|
| Peso | 1,00 kg |
| Seria | ER2 |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Variatore |
| Area funzionale | Standard |
| Misure rulli | 16 x 13 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN216552 Variator Doppler ER2 Peugeot 103 Vogue / MVL / SP (Assembly without Clutch)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro su un banco o su superficie piana e pulita. Procurati gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, cacciaviti, e una chiave dinamometrica se disponibile. Assicurati che il motore sia freddo e che lo scooter sia stabile.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione per accedere al variatore originale. Questo richiede generalmente la rimozione di alcune viti o bulloni; conserva tutte le parti rimosse per il rimontaggio.
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STEP 3Smonta con cura il variatore originale dal mozzo motore seguendo le indicazioni specifiche del costruttore. Se presente, rimuovi anche i pesi e altri componenti collegati al dispositivo.
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STEP 4Controlla che il gambale motore e l’area di montaggio siano puliti e privi di residui o danni che possano compromettere il montaggio del nuovo variatore.
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STEP 5Monta il variatore Doppler ER2 posizionandolo correttamente sul mozzo motore. Assicurati che sia allineato e inserito senza forzature.
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STEP 6Inserisci uno dei due set di pesi rulli (16x13 mm) inclusi, scegliendo quelli più adatti alle prestazioni desiderate o al tipo di cilindro montato (50cc o 70cc). Regola i pesi secondo le indicazioni fornite dal manuale ufficiale o in base alle esigenze di guida.
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STEP 7Rimonta il carter della trasmissione fissando tutte le viti con la coppia consigliata dal costruttore per garantire la sicurezza e il corretto funzionamento.
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STEP 8Prima di procedere alla prova su strada, ruota manualmente il motore per verificare che il variatore funzioni senza intoppi e che non vi siano rumori anomali.
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STEP 9Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento del variatore durante l’accelerazione. Effettua piccole regolazioni se necessario, sempre rispettando le indicazioni di sicurezza.
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STEP 10Completa il montaggio con un controllo finale visivo e funzionale, quindi testa lo scooter in condizioni di guida controllate per assicurarti che le prestazioni siano ottimali e la trasmissione affidabile.