Descrizione
Are you looking for a new variator for your moped? How about this Doppler ER2 MBK 51 variator (without clutch) , available from us at an excellent price-performance ratio. It can be used with 50 or 70cc sports or racing cylinders. The package includes two sets of vario weights (16x13 mm) for adjusting the variator.
This variator cannot be used with the original clutch.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di CGN216567 Doppler Variator ER2, MBK 51 (without Clutch)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Colloca lo scooter su un cavalletto stabile e assicurati che il motore sia freddo. Rimuovi il coperchio della trasmissione usando l’apposita chiave a brugola o bussola, solitamente da 10 o 12 mm. -
STEP 2Smontaggio del variatore originale
Rimuovi la cinghia di trasmissione con attenzione per evitare danni. Smonta il variatore originale svitando il dado centrale con la chiave a bussola e serrando il freno del volano, se presente, per impedire la rotazione. -
STEP 3Pulizia e controllo
Pulisci l’area dai residui di polvere e grasso. Controlla che il supporto del variatore e la puleggia siano integri e privi di danni. -
STEP 4Installazione del variatore Doppler ER2
Poggia il nuovo variatore sul perno, assicurandoti di posizionarlo correttamente rispetto al senso di rotazione indicato. Inserisci i pesi vario nel loro alloggiamento e regola la combinazione dei due set (16x13 mm) secondo le esigenze di prestazione. -
STEP 5Montaggio della cinghia
Posiziona la cinghia di trasmissione nuova o usata in buone condizioni sul variatore e sulla puleggia motrice. Verifica che sia allineata correttamente. -
STEP 6Serraggio
Avvita il dado centrale del variatore e serra secondo le specifiche del costruttore. Assicurati che il variatore sia ben fissato senza gioco ma libero di muoversi per il corretto funzionamento. -
STEP 7Rimontaggio e controllo finale
Rimonta il coperchio della trasmissione e fissa tutte le viti. Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento del variatore, prestando attenzione a rumori anomali o vibrazioni. Effettua una prova su strada per confermare la risposta del variatore e regola i pesi vario se necessario.