Descrizione
Peugeot 103 SP / MVL / Vogue Complete Variator with Clutch
The replacement variator is almost identical to the original variator on your Peugeot 103 Sp / MVL or Vogue. It's easy to install, with no additional modifications required.
The variator kit for Peugeot moped includes:
- Original type variator complete with rollers
- Complete clutch
- Clutch bell
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di CGN806 Complete Variator Original Quality with Clutch, Peugeot 103 SP / MVL / Vogue
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi fisse, cacciaviti, una chiave dinamometrica e un piedistallo o supporto stabile per lo scooter.
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STEP 2Scollega il cavo della candela e rimuovi la carrozzeria necessaria per accedere al gruppo frizione e al variatore.
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STEP 3Svita il dado centrale del variatore utilizzando gli attrezzi appropriati, facendo attenzione a bloccare il variatore per evitare che ruoti.
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STEP 4Rimuovi il variatore, la frizione e la campana frizione vecchi, annotando l’ordine e la posizione di ogni componente e dei rulli.
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STEP 5Pulisci accuratamente l’area di lavoro e i componenti circostanti, eliminando polvere e residui che potrebbero compromettere il funzionamento.
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STEP 6Monta il nuovo variatore completo con i rulli inclusi, sistemandolo nella stessa posizione del precedente e seguendo il verso corretto indicato dal prodotto o dal manuale.
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STEP 7Installa la nuova frizione completa e la campana frizione, assicurandoti che siano posizionate correttamente e libere di muoversi.
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STEP 8Avvita e serrra il dado centrale del variatore secondo le specifiche del costruttore, utilizzando la chiave dinamometrica per garantire la giusta coppia di serraggio.
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STEP 9Rimonta le parti della carrozzeria rimosse e ricollega il cavo della candela.
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STEP 10Effettua un controllo generale per verificare che tutti i componenti siano montati correttamente e che non ci siano parti allentate.
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STEP 11Avvia il motore e prova il veicolo per controllare il corretto funzionamento del variatore e della frizione, ascoltando eventuali rumori anomali o problemi di trasmissione.