Descrizione
Reed valve with enlarged duct and fiberglass reeds. Unlike the original reed valves, Motoforce Racing reed valves are vulcanized. This not only improves the closure of the reeds but also extends their life.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8005361141739 |
|---|---|
| Peso | 0,08 kg |
| Marca | MotoForce Racing |
| Tipo di prodotto | Valvola lamellare |
| Materiale lamelle | Fibra |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MF35.14003 Piaggio RACING Valve
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il motore sia freddo e il veicolo stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o banco di lavoro.
-
STEP 2Smonta il coperchio del variatore o del carter motore che copre la valvola lamellare, utilizzando gli attrezzi appropriati (solitamente una chiave a bussola o cacciavite).
-
STEP 3Rimuovi con cura la valvola lamellare esistente, facendo attenzione a non danneggiare il supporto o il condotto. Puliscine bene la sede da eventuali residui o olio.
-
STEP 4Controlla che la nuova valvola lamellare MotoForce sia integra e posizionata correttamente: le lamelle devono muoversi liberamente senza attriti anomali e il verso deve rispettare quello originale (di solito indicato da una freccia o dalla forma del supporto).
-
STEP 5Inserisci la valvola lamellare nel condotto, assicurandoti che si adatti perfettamente alla sede senza gioco e serrala seguendo le specifiche del costruttore.
-
STEP 6Rimonta il coperchio del variatore o del carter motore e serra le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire la tenuta.
-
STEP 7Verifica visivamente che tutti i componenti siano al loro posto e asciutti, quindi avvia il motore per fare un test di funzionamento e controllare che non ci siano vibrazioni anomale o rumori provenienti dalla valvola.
-
STEP 8Effettua una prova su strada con attenzione per assicurarti che la valvola risponda correttamente alle variazioni di regime del motore.