Descrizione
Suzuki RM85 V-Force 4Ri reed valve block.
Moto Tassinari's world-famous V-Force reed valve blocks have been impressing with their exceptional performance for years.
Their advantage is improved cylinder filling, which significantly improves throttle response and responsiveness. The V-Force is therefore indispensable when it comes to improving the performance and tuning of 2-stroke engines. A V-Force diaphragm block is one of the best ways to optimize engine behavior even at low revs.
Compared to the V-Force 3i, the V-Force 4 offers some new features and improvements that further increase the vehicle's performance:
- pre-formed diaphragm plates with improved sealing
- new improved carbon fiber technology
- extended bumpers
- optimized design and dimensions
- flow-optimized layout = improved flow = improved responsiveness
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,26 kg |
|---|---|
| Seria | V-Force 4R |
| Marca | V Force |
| Tipo di prodotto | Valvola lamellare |
| Materiale lamelle | Carbonio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di VFV4R83A-I Reed Valve V-Force 4Ri Suzuki RM85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un'area di lavoro pulita e ordinata per poter smontare e montare con facilità la valvola lamellare. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi di base come chiavi a brugola, cacciavite, estrattore per valvole lamellari (se necessario) e un detergente per sgrassare le superfici.
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STEP 2Rimuovi il carter d’ingresso del motore per accedere al blocco valvole. Segui attentamente le istruzioni del manuale originale della Suzuki RM85 per evitare danni ai componenti.
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STEP 3Svita le viti che fissano la vecchia valvola lamellare e rimuovila con delicatezza. Pulisci accuratamente la sede di montaggio eliminando residui di sporco e vecchi sigillanti, assicurandoti che la superficie sia liscia e senza imperfezioni.
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STEP 4Controlla che la valvola V-Force 4Ri sia integra, senza danni alle lamelle o alla struttura. Verifica il verso di montaggio seguendo le indicazioni del produttore per garantire un flusso ottimale.
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STEP 5Posiziona la nuova valvola lamellare nella sede, facendo attenzione a non danneggiare le lamelle in fibra di carbonio. Fissa la valvola con le viti originali e serra secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Rimonta il carter d’ingresso e tutte le componenti smontate durante la fase iniziale, verificando che tutte le guarnizioni siano integre e posizionate correttamente per evitare perdite d’aria.
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STEP 7Controlla che tutti i collegamenti siano stabili e corretti. Prima di avviare il motore, verifica che il blocco valvole si muova liberamente e che non ci siano impedimenti.
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STEP 8Avvia la moto e fai un test di funzionamento a basso regime per controllare la risposta del motore e assicurarti che la valvola lamellare lavori correttamente. Effettua eventuali regolazioni o controlli seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Suzuki.