V FORCE

VFV307A Reed Valve V-Force 3 RM 250 1996-97 & 2003-06

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Descrizione

V-Force 3 reed valve block RM 250 1996-97 and 2003-06.

Moto Tassinari's world-famous V-Force reed valve blocks have been delivering outstanding performance for years.

Their advantage is improved cylinder filling, which significantly improves throttle response and responsiveness. The V-Force is therefore indispensable when it comes to improving the performance and tuning of 2-stroke engines. A V-Force diaphragm block is one of the best ways to optimize engine behavior even at low revs.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,28 kg
Seria V-Force 3
Marca V Force
Tipo di prodotto Valvola lamellare
Materiale lamelle Carbonio

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di VFV307A Reed Valve V-Force 3 RM 250 1996-97 & 2003-06

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La valvola lamellare V-Force 3 per Suzuki RM 250 modelli 1996-97 e 2003-06 è un componente fondamentale per migliorare la risposta e la resa del motore a due tempi. Questo blocco lamellare realizzato in carbonio, prodotto da V Force, ottimizza il riempimento dei cilindri e migliora la reattività ai bassi regimi, ideale per chi desidera incrementare le prestazioni del proprio veicolo.
  1. STEP 1
    Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, una chiave dinamometrica e detergente sgrassante.
  2. STEP 2
    Rimuovi il telaio o eventuali carter che limitano l’accesso all’alloggiamento del blocco lamellare sul motore.
  3. STEP 3
    Smonta con cautela il vecchio blocco lamellare, svitando le viti di fissaggio. Pulisci accuratamente la sede sul motore usando un detergente sgrassante e verifica l’assenza di detriti o danni.
  4. STEP 4
    Controlla che le lamelle del nuovo blocco V-Force 3 siano integre e posizionate correttamente. Il materiale in carbonio garantisce prestazioni elevate, quindi evita di danneggiarle durante la manipolazione.
  5. STEP 5
    Posiziona il nuovo blocco lamellare sull’alloggiamento, assicurandoti che si inserisca correttamente senza forzature.
  6. STEP 6
    Avvita il blocco seguendo le specifiche del costruttore. Serrare le viti omogeneamente per evitare tensioni irregolari.
  7. STEP 7
    Rimonta tutti i componenti rimossi in precedenza, come carter e telai, assicurandoti che non ci siano giochi o parti allentate.
  8. STEP 8
    Prima di avviare il motore, verifica che il blocco lamellare sia ben fissato ed esegui un controllo visivo generale.
  9. STEP 9
    Effettua un primo avviamento e prova su strada per garantire la corretta funzionalità e miglioramento della risposta del motore.
  10. STEP 10
    Esegui una manutenzione periodica controllando lo stato delle lamelle per mantenerne le prestazioni ottimali.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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