Descrizione
Malossi VL16 Piaggio valve box
Malossi offers the MHR VL16 valve gear, one of the best on the market. This high-quality valve gear is designed to offer exceptional performance on both lightly tuned and racing engines.
The design of Malossi MHR VL16
It is designed to accommodate a 28mm carburetor. It comes with a 28mm venturi and 0.30mm thick MHR carbon fins with a 90° weave. There are no stops for maximum blade opening.
ATTENTION!!! To install these valves in your crankcase, you will need to enlarge the opening!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260088514523 |
|---|---|
| Peso | 0,35 kg |
| Seria | MHR, VL |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Valvola lamellare |
| Materiale lamelle | Carbonio |
| Spessore lamelle | 0.30 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di 2713719.c0 reed valve malossi vl16 aprilia sr 50 2t lc euro 4 (piaggio ca81m) carbon reeds 0.30mm -
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo su un banco stabile e assicurati che il motore sia freddo. Rimuovi la carenatura o il codino se necessario per accedere al carter valvole.
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STEP 2Smonta il carburatore e ogni componente che ostacola l’accesso alla scatola valvole, facendo attenzione a segnare e riporre ordinatamente tutte le parti.
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STEP 3Svita e rimuovi la vecchia scatola valvole dal carter. Potrebbe essere necessario pulire l’area di montaggio da eventuali residui o guarnizioni.
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STEP 4Poiché l’apertura del carter deve essere allargata per montare la VL16, esegui questa operazione con attenzione utilizzando attrezzi adeguati (lime o fresatrice), rispettando le indicazioni del produttore del carter o richiedi assistenza qualificata se non esperto.
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STEP 5Verifica che il venturi sia quello da 28 mm previsto per la VL16. Posiziona la nuova valvola lamellare Malossi nel carter, assicurandoti che le lamelle in carbonio siano correttamente orientate e che non ci siano fermi che limitino l’apertura.
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STEP 6Fissa la scatola valvole al carter serrando le viti secondo le specifiche del costruttore e applica una guarnizione nuova se prevista.
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STEP 7Rimonta il carburatore da 28 mm, collegando tutti i tubi e i cavi precedentemente rimossi, quindi rimonta la carenatura o il codino.
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STEP 8Controlla che tutti i collegamenti siano saldi e privi di perdite. Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento della valvola e la risposta all’acceleratore. Effettua le regolazioni necessarie seguendo il manuale ufficiale.