MALOSSI

2711817.c0 malossi vl14 reed valve aprilia rally 50 2t lc (minarelli) carbon reeds 0.30mm 45°

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Sale price€54,00 EUR

Descrizione

Malossi VL14 Nitro valve box

Malossi offers the MHR VL14 valve box, one of the best on the market. This high-quality valve box was designed to offer exceptional performance on both lightly tuned and racing engines.

The design of Malossi MHR VL14

The MHR VL14 valve box, with its retainerless design and venturi system, is ideal for a wide variety of tuned engines. Its meticulous design and high-quality materials ensure optimal performance under all conditions.

Tips for maximum performance:

For even greater performance, we recommend installing a 5 mm spacer under the valve box. This configuration increases the available volume and frees up the rear transfer port, resulting in improved scavenging and optimized high-revving performance.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,10 kg
Seria MHR, VL
Marca Malossi
Tipo di prodotto Valvola lamellare
Diametro carburatore 19mm, 21mm, 22mm, 24mm, 25mm, 26mm, 28mm, 30mm
Materiale lamelle Carbonio
Spessore lamelle 0.30 mm
Versione with venturi

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Guida all'installazione di 2711817.c0 malossi vl14 reed valve aprilia rally 50 2t lc (minarelli) carbon reeds 0.30mm 45°

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La valvola lamellare Malossi VL14 con lamelle in carbonio è progettata per scooter Aprilia Rally 50 2T LC con motore Minarelli orizzontale 2 tempi. Questo componente migliora il passaggio dei gas e le prestazioni del motore, garantendo una risposta più pronta soprattutto agli alti regimi. Il montaggio della valvola lamellare è semplice ma richiede attenzione per assicurare il corretto funzionamento.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e assicurati che il motore sia freddo.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter della scatola valvola esistente svitando le viti di fissaggio con l’attrezzo adatto.
  3. STEP 3
    Smonta con cura la vecchia valvola lamellare, facendo attenzione a non danneggiare gli alloggiamenti e le superfici di tenuta.
  4. STEP 4
    Pulisci accuratamente la sede della valvola e l’interno della scatola valvola da residui di sporco o vecchi materiali di tenuta.
  5. STEP 5
    Verifica che le nuove lamelle in carbonio da 0,30 mm siano integre e montale correttamente nella scatola valvola, rispettando il verso indicato dalla posizione a 45° e la presenza dei venturi.
  6. STEP 6
    Rimonta la scatola valvola sull’albero a camme o sul carter, avvitando le viti e serrandole secondo le specifiche del costruttore.
  7. STEP 7
    Se desideri ottimizzare le prestazioni, valuta l’inserimento di uno spessore di 5 mm sotto la scatola valvola per migliorare lo scavenging come indicato nelle istruzioni Malossi.
  8. STEP 8
    Controlla che tutte le parti siano montate correttamente e che non ci siano giochi eccessivi nelle lamelle.
  9. STEP 9
    Rimonta il carter esterno della scatola valvola e ogni altro componente smontato in precedenza.
  10. STEP 10
    Avvia il motore e verifica il funzionamento regolare; effettua una prova su strada per controllare la risposta e le prestazioni del motore.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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