Descrizione
RM-Z plastic kit from 2018 Original UFO colors
To preserve the original plastics or to give your motorcycle a new look, UFO offers complete plastic kits with the same characteristics as the original components.
Various colors are available so you can customize your motorcycle too!
Kit contents:
- Front and rear fenders
- Front plate
- Radiator openings
- Side plates and airbox cover
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8052135086369 |
|---|---|
| Peso | 3,60 kg |
| Marca | UFO |
| Tipo di prodotto | Carena |
| Parte | Kit plastica |
| Colore | Giallo |
| Versione colore | Yellow |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Resi e diritto di recesso
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Guida all'installazione di UF-SUKIT418@999 RM-Z Plastic Kit After 2018 UFO OEM Colors
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile e pulita. È consigliabile lavorare su un cavalletto centrale o un supporto sicuro.
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STEP 2Rimuovi con cura le plastiche originali esistenti, svitando tutte le viti e gli attacchi. Conserva eventuali viti e rondelle utili per il montaggio delle nuove plastiche.
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STEP 3Posiziona il parafango anteriore UFO nella sede prevista sulla forcella anteriore della RM-Z e fissalo con le viti, serra secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 4Monta il parafango posteriore nella posizione originale, verificando che gli allineamenti siano corretti prima di serrare definitivamente.
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STEP 5Installa la piastra anteriore nel relativo supporto, assicurandoti che sia stabile e centrata sulla forcella.
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STEP 6Fissa le piastre laterali e la copertura dell’airbox, verificando che le aperture per il radiatore siano correttamente posizionate e non ostruiscano il flusso d’aria.
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STEP 7Controlla che tutte le viti siano serrate con la giusta coppia e che le plastiche siano solidamente ancorate senza eccessivi giochi.
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STEP 8Effettua un controllo finale visivo e, se possibile, una breve prova su strada per verificare la tenuta e l’assenza di vibrazioni o rumori anomali.