Descrizione
Gray silicone hose for cooling system
Cooling hose designed specifically for scooters and motorcycles. It is one meter long and features two angles, one at 45° and the other at 90°. It has an internal diameter of 18 mm. Thanks to these features, it can be adapted to many two-wheeler models and can be cut to meet your specific needs.
This way you can easily adjust it to optimally fit your cooling system.
Advantages of silicone tubing:
- The silicone tube is more resistant and durable over time,
- It can withstand high temperatures and extreme operating conditions,
- It is much more flexible and easier to install than a rubber cooling hose,
- It's easy to cut,
- It comes in a range of colors, in this case gray.
Note : When replacing a coolant hose, it's essential to bleed the cooling system to eliminate any risk of overheating. It's also advisable to replace the coolant with new coolant.
Silicone Cooling Hose Details:
- Universal Coolant Hose
- Length: 1 meter
- 1x 45° bend
- 1x 90° bend
- Inner tube diameter: 18 mm
- Inner tube diameter: 24 mm
- Color: gray
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,45 kg |
|---|---|
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Tubo radiatore |
| Colore | Argento |
| Versione colore | grey |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di EKP-208 Silicone Radiator Hose with 1x90° and 1x45° Angle, 1m, Silver
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che il motore sia completamente freddo per evitare ustioni.
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STEP 2Rimuovi il liquido di raffreddamento dal sistema seguendo le istruzioni del manuale del veicolo, per evitare fuoriuscite durante la sostituzione del tubo.
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STEP 3Identifica il tubo radiatore da sostituire, quindi scollega le fascette di fissaggio e rimuovi con attenzione il tubo usurato.
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STEP 4Taglia il tubo in silicone EKP-208 alla lunghezza desiderata, tenendo conto delle esigenze specifiche del tuo modello e delle posizioni degli innesti.
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STEP 5Posiziona il nuovo tubo nel sistema di raffreddamento, fissando prima la curva a 90° e poi quella a 45°, assicurandoti che sia ben inserito e non deformato.
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STEP 6Stringi le fascette di serraggio seguendo le specifiche del costruttore per evitare perdite o danni al tubo.
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STEP 7Riempi il circuito con liquido di raffreddamento nuovo e adeguato al tuo veicolo, quindi esegui lo spurgo del sistema per eliminare eventuali bolle d’aria.
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STEP 8Controlla la tenuta di tutto il sistema accendendo il motore e verificando che non ci siano perdite o segni di surriscaldamento.
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STEP 9Fai un breve test di guida per assicurarti che il sistema di raffreddamento funzioni correttamente e che tutti i componenti siano saldamente fissati.