Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Stahlflex Moose Racing rear brake hose Yamaha 125 - 450
- Rotating terminals for easy assembly and installation without tension and kinks
- DuPont Teflon® coating, wrapped in Venhill Engineering British stainless steel and PVC coated for optimum protection
- Protective rubber sleeves and extra rigid tubes to protect from bumps and impacts
- withstands pressures of at least 14,000 psi
- significantly reduced expansion under pressure (compared to original hoses) for loss-free transmission of braking force
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,15 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Tubo freni |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MR17411875 Moose Racing Steel Braided Rear Brake Line Yamaha 125 - 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi inglesi o a bussola adatte per gli attacchi del tubo freno, una chiave per il raccordo del freno, e un contenitore per raccogliere eventuale liquido freni.
-
STEP 2Solleva la moto su un cavalletto centrale o laterale stabile e posizionala su un piano fisso; assicurati che il motore sia spento e che il sistema frenante sia freddo.
-
STEP 3Rimuovi il vecchio tubo freno posteriore scollegandolo prima dal parafango o dalle staffe di fissaggio, quindi svita i raccordi alle due estremità facendo attenzione a non contaminare l’impianto frenante.
-
STEP 4Con un panno pulito, asciuga e pulisci bene le sedi dei raccordi per garantire una perfetta tenuta del nuovo tubo.
-
STEP 5Avvita a mano i terminali girevoli del nuovo tubo freno Moose Racing alle estremità corrispondenti (pompante posteriore e pinza freno), facendo attenzione a posizionare il tubo evitando pieghe e tensioni.
-
STEP 6Stringi i raccordi secondo le specifiche del produttore della moto, assicurandoti che siano ben fissati ma senza danneggiare i filetti.
-
STEP 7Rimonta eventuali staffe o manicotti di protezione in gomma per proteggere il tubo da urti.
-
STEP 8Procedi allo spurgo del sistema frenante seguendo la procedura standard per la tua moto, per eliminare eventuali bolle d'aria e assicurare la corretta pressione nel circuito.
-
STEP 9Verifica visivamente che non vi siano perdite dal nuovo tubo e controlla la corsa della leva freno posteriore; effettua un test di frenata in sicurezza prima di utilizzare la moto normalmente.
-
STEP 10Conserva il manuale e gli strumenti utilizzati, e controlla periodicamente lo stato del tubo per garantirne sempre la massima efficacia.