MR17410988 Tubo Freno posteriore treccia d'acciaio Moose Racing RM-Z 250 / 450
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MR17410988 Tubo Freno posteriore treccia d'acciaio Moose Racing RM-Z 250 / 450
MOOSE RACING

MR17410988 Moose Racing Steel Braided Rear Brake Line RM-Z 250 / 450

COD: MR17410988 • Tempo evasione: 10/12 days • Produttore: MOOSE RACING
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Descrizione

Cod: MR17410988 Moose Racing Steel Braided Rear Brake Line RM-Z 250 / 450

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Guida all'installazione di MR17410988 Moose Racing Steel Braided Rear Brake Line RM-Z 250 / 450

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il tubo freno posteriore treccia d'acciaio Moose Racing MR17410988 è progettato per i modelli Suzuki RM-Z 250 e 450. Questo componente di alta qualità garantisce una migliore resistenza e precisione nella trasmissione della pressione frenante, migliorando la sicurezza e la risposta del freno posteriore, ed è ideale per l'uso in competizioni o su percorsi impegnativi.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile su un cavalletto o un supporto adeguato. Indossa guanti protettivi e disponi tutti gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, chiavi fisse e un contenitore per raccogliere l’olio freni.
  2. STEP 2
    Prima di smontare, individua il tubo freno posteriore originale collegato al cilindro maestro sulla leva freno e al pistone della pinza frenante posteriore.
  3. STEP 3
    Svita con attenzione i raccordi del tubo freno originale sia al cilindro maestro che alla pinza freno. Raccogli l’eventuale olio frenante che potrebbe fuoriuscire evitando contaminazioni.
  4. STEP 4
    Rimuovi il tubo freno originale e verifica che non ci siano detriti o danni nei raccordi di collegamento a cilindro maestro e pinza posteriore.
  5. STEP 5
    Posiziona il tubo freno treccia d’acciaio Moose Racing MR17410988 collegandolo prima al cilindro maestro e quindi alla pinza freno, assicurandoti che l’orientamento del tubo non presenti pieghe o torsioni che possano comprometterne il corretto funzionamento.
  6. STEP 6
    Stringi i raccordi del tubo freno secondo le specifiche del costruttore, facendo attenzione a non danneggiare la filettatura o causare perdite.
  7. STEP 7
    Procedi con lo spurgo dell’impianto frenante posteriore per eliminare eventuali bolle d’aria, utilizzando il liquido freni consigliato dal costruttore Suzuki e seguendo le indicazioni ufficiali.
  8. STEP 8
    Controlla la leva del freno posteriore per assicurarti che abbia la giusta resistenza e corso, effettuando eventuali regolazioni come da manuale.
  9. STEP 9
    Verifica visivamente che non ci siano perdite dal tubo o dai raccordi e che il sistema frenante operi correttamente prima di utilizzare la moto su strada o pista.
  10. STEP 10
    Testa la frenata posteriore effettuando una prova su terreno sicuro e a bassa velocità per assicurarti del corretto funzionamento e della risposta del nuovo tubo freno treccia d’acciaio.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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