Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led to all off-road disciplines equipping their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Stahlflex Moose Racing RM-Z 250 / 450 rear brake hose
- Rotating terminals for easy assembly and installation without tension and kinks
- DuPont Teflon® coating, wrapped in Venhill Engineering British stainless steel and PVC coated for optimum protection
- Protective rubber sleeves and extra rigid tubes to protect from bumps and impacts
- withstands pressures of at least 14,000 psi
- significantly reduced expansion under pressure (compared to original hoses) for loss-free transmission of braking force
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,15 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Tubo freni |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MR17410261 Moose Racing Steel Braided Rear Brake Line RM-Z 250 / 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile per garantire sicurezza e facilità di lavoro. Assicurati che il motore sia spento e che il sistema frenante non abbia pressione residua.
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STEP 2Recupera gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola o a tubo, pinze e un recipiente per il recupero del liquido freni.
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STEP 3Individua il tubo freno posteriore originale collegato al sistema frenante e al cilindro della pompa freno.
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STEP 4Rimuovi con attenzione le viti o raccordi che fissano il tubo freno originale, facendo attenzione a non danneggiare le filettature. Raccogli il liquido freni che potrebbe fuoriuscire.
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STEP 5Confronta il vecchio tubo con il nuovo Moose Racing per assicurarne la corrispondenza e la lunghezza.
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STEP 6Installa il nuovo tubo freno posteriore Moose Racing posizionando i terminali girevoli in modo da evitare pieghe e tensioni e fissali saldamente alle rispettive sedi.
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STEP 7Serrare le viti e i raccordi secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che il tubo non sia sottoposto a tensioni o strozzature.
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STEP 8Procedi alla spurga del sistema frenante posteriore per rimuovere eventuali bolle d’aria e garantire una corretta trasmissione della forza frenante.
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STEP 9Controlla visivamente che non ci siano perdite di liquido attorno ai raccordi e verifica il corretto funzionamento del freno facendo una prova su strada a bassa velocità.
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STEP 10Dopo la prova, ricontrolla eventuali perdite e l’efficacia del freno, quindi rimetti a posto tutti i componenti smontati e pulisci eventuali residui di liquido freni.