Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Stahlflex Moose Racing EXC/SX rear brake hose
- Rotating terminals for easy assembly and installation without tension and kinks
- DuPont Teflon® coating, wrapped in Venhill Engineering British stainless steel and PVC coated for optimum protection
- Protective rubber sleeves and extra rigid tubes to protect against bumps and impacts
- withstands pressures of at least 14,000 psi
- significantly reduced expansion under pressure (compared to original hoses) for loss-free transmission of braking force
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,15 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Tubo freni |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MRMK012007 Moose Racing EXC / SX Steel Braided Rear Brake Line
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Parcheggia la moto su un supporto stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo. Prepara gli attrezzi necessari: chiavi fisse o a bussola adatte per smontare i raccordi del tubo freno, pinze e un recipiente per raccogliere il fluido freni.
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STEP 2Rimuovi con attenzione il vecchio tubo freno posteriore scollegandolo dal cilindro maestro e dalla pinza freno. Fai attenzione a non contaminare le parti e raccogli il fluido che fuoriesce per uno smaltimento corretto.
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STEP 3Controlla che i raccordi del nuovo tubo freno Moose Racing siano puliti e privi di residui. Monta il tubo collegandolo prima al cilindro maestro e poi alla pinza freno, utilizzando i terminali girevoli per facilitare l'installazione evitando pieghe o torsioni.
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STEP 4Serra i raccordi del tubo secondo le specifiche del costruttore della moto, assicurandoti che siano ben fissati ma senza danneggiare le filettature.
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STEP 5Controlla che il tubo sia posizionato lontano da parti in movimento o superfici calde per evitare danni da urti o surriscaldamento.
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STEP 6Procedi al rabbocco e al successivo spurgo del circuito freni posteriore seguendo le indicazioni del manuale della tua moto, per eliminare eventuali bolle d’aria e garantire una frenata efficace e sicura.
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STEP 7Dopo il montaggio, effettua un controllo visivo completo per verificare assenza di perdite e pieghe sul tubo. Prova la leva del freno in modo graduale su un'area sicura prima di riprendere la guida normale.