MOOSE RACING

MR17410252 Moose Racing Steel Braided Rear Brake Line CRF 250 / 450

COD: MR17410252 Produttore: MOOSE RACING
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Descrizione

The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.

Stahlflex Moose Racing CRF 250 / 450 rear brake hose

  • Rotating terminals for easy assembly and installation without tension and kinks
  • DuPont Teflon® coating, wrapped in Venhill Engineering British stainless steel and PVC coated for optimum protection
  • Protective rubber sleeves and extra rigid tubes to protect against bumps and impacts
  • withstands pressures of at least 14,000 psi
  • significantly reduced expansion under pressure (compared to original hoses) for loss-free transmission of braking force

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,15 kg
Marca Moose Racing
Tipo di prodotto Tubo freni

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di MR17410252 Moose Racing Steel Braided Rear Brake Line CRF 250 / 450

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il tubo freno posteriore treccia d'acciaio Moose Racing è progettato per le Honda CRF 250 e 450, offrendo elevate prestazioni e sicurezza nel sistema frenante. Questo componente garantisce una trasmissione del freno più immediata e resistente grazie al rivestimento in Teflon e all’acciaio inox. Il montaggio di questo tubo freno migliora l’efficacia del freno posteriore mantenendo massima protezione da urti e usura.
  1. STEP 1
    Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile per lavorare in sicurezza e con facilità sull’impianto frenante posteriore. Assicurati che il motore sia spento e freddo.
  2. STEP 2
    Rimuovi il precedente tubo freno posteriore svitando con chiavi adatte i raccordi ai terminali del freno e alla pompa freno. Fai attenzione a non far cadere olio freni sull’area di lavoro, utilizza un contenitore per raccoglierlo.
  3. STEP 3
    Ispeziona le parti di collegamento e puliscile da eventuali residui o sporco. Controlla che non ci siano perdite o danni negli attacchi.
  4. STEP 4
    Prendi il tubo freno Moose Racing e orienta i terminali girevoli in modo che consentano un facile montaggio senza pieghe o torsioni sul percorso del tubo.
  5. STEP 5
    Avvita con cura il tubo ai collegamenti freno e pompa freno, serrando secondo le specifiche del costruttore per evitare perdite o danneggiamenti.
  6. STEP 6
    Verifica che il tubo sia posizionato correttamente, con tutti i manicotti protettivi in gomma a copertura delle zone più esposte e che non interferisca con altre parti in movimento della moto.
  7. STEP 7
    Riempi o reintegra il serbatoio del liquido freni se necessario e procedi con lo spurgo dell’impianto per eliminare eventuali bolle d’aria, seguendo la procedura standard consigliata dalla casa madre.
  8. STEP 8
    Controlla l’efficacia della leva del freno posteriore, assicurandoti che la risposta sia pronta e pulita, senza gioco eccessivo o perdite di pressione.
  9. STEP 9
    Esegui una prova su strada in ambiente sicuro e controllato per verificare la funzionalità del freno posteriore montato con il tubo Moose Racing, intervenendo su eventuali regolazioni secondo il manuale d’uso.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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