Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led to all off-road disciplines equipping their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Stahlflex Moose Racing CR/CRF rear brake hose
- Rotating terminals for easy assembly and installation without tension and kinks
- DuPont Teflon® coating, wrapped in Venhill Engineering British stainless steel and PVC coated for optimum protection
- Protective rubber sleeves and extra rigid tubes to protect against bumps and impacts
- withstands pressures of at least 14,000 psi
- significantly reduced expansion under pressure (compared to original hoses) for loss-free transmission of braking force
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,15 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Tubo freni |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR17410978 Moose Racing CR/CRF Steel Braided Rear Brake Line
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile e assicurati che il freno posteriore sia completamente rilasciato.
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STEP 2Rimuovi con cautela il tubo freno esistente scollegando i raccordi ai terminali sia sulla pompa freno posteriore che sul pistone freno, avendo cura di non danneggiare le sedi.
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STEP 3Tieni pronta una vaschetta per raccogliere il liquido freni che potrebbe fuoriuscire durante la rimozione.
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STEP 4Confronta il nuovo tubo freno Moose Racing con quello rimosso per verificare l’ammontare e la posizione degli attacchi.
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STEP 5Monta il nuovo tubo freno collegando prima un terminale alla pompa freno, avendo cura che sia ben inserito e senza torsioni.
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STEP 6Collega il terminale opposto al pistone del freno posteriore, assicurandoti che i manicotti protettivi e il tubo non subiscano pieghe o tensioni.
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STEP 7Serrare i raccordi seguendo le specifiche prescritte dal costruttore della moto per evitare perdite o danni.
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STEP 8Controlla visivamente che il tubo sia ben posizionato e protetto da eventuali urti o sfregamenti.
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STEP 9Procedi con il rabbocco e la spurgo del circuito del freno posteriore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto, per rimuovere eventuali bolle d’aria.
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STEP 10Verifica il funzionamento del freno posteriore con appositi test a moto ferma e successivamente su strada per garantire una risposta ottimale e sicura.