Descrizione
Moto Master steel braided brake lines.
- Flexible steel (exact pressure point and precise dosage)
- Protected by a durable, flexible and lightweight PVC cover
- Comes with all necessary installation hardware, including banjo bolts and copper washers
- Dimensions and connections as original pipes
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497010898 |
|---|---|
| Peso | 0,10 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Tubo freni |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-17414452 Rear brake hose Moto Master YZ 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il tubo freno posteriore Moto Master è progettato per moto Yamaha YZ 85 ed è realizzato in treccia d’acciaio con rivestimento in PVC resistente. Questo componente è ideale per garantire un punto di pressione preciso e un dosaggio accurato della frenata, sostituendo il tubo freno originale con parti di qualità e compatibilità perfetta.
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e assicurati che il freno posteriore sia completamente rilasciato.
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STEP 2Rimuovi il vecchio tubo freno svitando i bulloni banjo e raccogli l’eventuale liquido freni che potrebbe fuoriuscire, adottando tutte le norme di sicurezza.
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STEP 3Controlla che le rondelle in rame fornite siano integre e pronte per il montaggio insieme ai bulloni banjo nuovi collegati al tubo Moto Master.
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STEP 4Installa il nuovo tubo freno posteriore collegandolo alle stesse connessioni del tubo originale, assicurandoti che sia posizionato senza torsioni e senza creare tensioni sul tubo.
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STEP 5Stringi i bulloni banjo secondo le specifiche del costruttore, avendo cura di non danneggiare le rondelle in rame per garantire una perfetta tenuta.
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STEP 6Procedi con il rabbocco e la spurgo del sistema frenante seguendo il manuale ufficiale della motocicletta per rimuovere ogni traccia di aria dal circuito.
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STEP 7Controlla visivamente che tutte le connessioni siano asciutte e prive di perdite, quindi verifica il corretto funzionamento del freno posteriore con prove a bassa velocità in ambiente sicuro.