Descrizione
Moto Master steel braided brake lines.
- Flexible steel (exact pressure point and precise dosage)
- Protected by a durable, flexible and lightweight PVC cover
- Comes with all necessary installation hardware, including banjo bolts and copper washers
- Dimensions and connections as original pipes
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di MMAST-17415737 Rear brake hose Moto Master KTM 65
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un supporto stabile e assicurati che il freno posteriore sia rilasciato. Indossa guanti protettivi e tieni a portata di mano tutti gli attrezzi necessari, inclusa una chiave a brugola o a bussola per i bulloni banjo.
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STEP 2Rimuovi con cautela il tubo freno posteriore originale svitando i bulloni banjo alle due estremità del tubo. Fai attenzione a non far fuoriuscire olio freni sul telaio o altre parti della moto.
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STEP 3Recupera il materiale fornito con il nuovo tubo: bulloni banjo e rondelle in rame. Controlla che il nuovo tubo sia integro e senza danni.
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STEP 4Posiziona le rondelle in rame su entrambe le estremità del tubo, quindi avvita i bulloni banjo con il nuovo tubo fissandolo nei punti di collegamento al freno posteriore e al circuito freni sulla pompa.
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STEP 5Serra i bulloni banjo seguendo le specifiche del costruttore per garantire una tenuta ottimale senza danneggiare i componenti.
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STEP 6Procedi con il rabbocco e lo spurgo del sistema frenante posterior, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto, per eliminare eventuali bolle d’aria e assicurare una frenata precisa.
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STEP 7Controlla visivamente che non ci siano perdite di liquido freni e verifica la funzionalità del freno posteriore prima di utilizzare la moto in strada o in pista.
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STEP 8Effettua un test di frenata a bassa velocità in un ambiente sicuro per assicurarti che tutto funzioni correttamente.