MMAST-17414458 Tubo freno posteriore Moto Master Kawasaki KX 85
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MMAST-17414458 Tubo freno posteriore Moto Master Kawasaki KX 85
MOTO MASTER

MMAST-17414458 Rear brake hose Moto Master Kawasaki KX 85

COD: MMAST-17414458 • Tempo evasione: 1/3 days • Produttore: MOTO MASTER
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Descrizione

Cod: MMAST-17414458 Rear brake hose Moto Master Kawasaki KX 85

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Guida all'installazione di MMAST-17414458 Rear brake hose Moto Master Kawasaki KX 85

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il tubo freno posteriore Moto Master è progettato per la Kawasaki KX 85, garantendo una perfetta funzionalità del sistema frenante posteriore. Questo componente, appartenente alla categoria Kawasaki e prodotto da Moto Master, è ideale per sostituire tubazioni usurate o danneggiate, assicurando una guida sicura e precisa soprattutto in ambito sportivo o competitivo.
  1. STEP 1
    Parcheggia la moto su un supporto stabile e piano, assicurandoti che sia spenta e fredda per evitare rischi durante l’intervento. Procurati gli attrezzi necessari: chiavi inglesi o a bussola di misura adeguata, pinze, contenitore per raccogliere l’olio freni e guanti protettivi.
  2. STEP 2
    Identifica il tubo freno posteriore esistente collegato alla pompa del freno posteriore e alla pinza freno sul cerchione posteriore. Pulisci la zona attorno alle connessioni per evitare che sporcizia entri nel circuito frenante.
  3. STEP 3
    Apri con cautela i raccordi di attacco del tubo freno utilizzando le chiavi, e scollega il vecchio tubo freno posteriore dall’impianto. Raccogli l’eventuale olio che fuoriesce nel contenitore predisposto per evitare contaminazioni o sporco.
  4. STEP 4
    Confronta il nuovo tubo freno Moto Master con quello rimosso per verificare la corrispondenza delle lunghezze e dei raccordi. Monta il nuovo tubo collegandolo prima alla pompa del freno e poi alla pinza posteriore, assicurandoti che i raccordi siano inseriti correttamente per evitare perdite.
  5. STEP 5
    Stringi i raccordi seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore della moto. Fai attenzione a non danneggiare le filettature e mantieni il tubo libero da torsioni o pieghe eccessive.
  6. STEP 6
    Procedi con lo spurgo del sistema frenante posteriore per rimuovere eventuali bolle d’aria, utilizzando il liquido freni conforme alle indicazioni ufficiali Kawasaki. Segui la procedura di spurgo consigliata dal manuale della moto.
  7. STEP 7
    Controlla attentamente che non vi siano perdite dal nuovo tubo freno o dai raccordi. Premi più volte la leva freno posteriore per verificarne il corretto funzionamento e la presenza di una pressione regolare.
  8. STEP 8
    Rimonta eventuali protezioni o coperture rimosse in precedenza. Effettua una prova di frenata in un’area sicura e controlla nuovamente la tenuta del circuito. Solo dopo aver verificato l’efficienza puoi considerare il lavoro completato.
  9. STEP 9
    Smaltisci adeguatamente l’olio freni usato e pulisci gli attrezzi e l’area di lavoro per mantenere ordine e sicurezza.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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