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MO-3513125/25 Carbon Rear Brake Hose / Gold Fitting Motacc MBK Nitro / Aerox

COD: MO-3513125/25 Tempo evasione: 1/3 Days Produttore: MOTACC
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Descrizione

Carbon Look Motacc rear brake hose MBK Nitro / Yamaha Aerox with gold banjo fitting - High-quality steel braided brake hose, which not only convinces with excellent braking performance, but also with its elegant racing design.

Motacc brake lines are made of three layers: a PTFE Teflon inner sheath, a flexible stainless steel braided sheath, and a transparent, UV-resistant, carbon-look PVC cover. The anodized aluminum banjo connectors are twistable, making installation easy.

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Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,80 kg
Marca Motacc
Tipo di prodotto Tubo freni

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di MO-3513125/25 Carbon Rear Brake Hose / Gold Fitting Motacc MBK Nitro / Aerox

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il tubo freno posteriore in carbon look Motacc per MBK Nitro e Yamaha Aerox è un componente di alta qualità progettato per migliorare la sicurezza e l'estetica del sistema frenante. Realizzato con tre strati resistenti e dotato di raccordo a banjo color oro, garantisce ottime prestazioni di frenata e un design racing raffinato. Questa guida ti accompagnerà passo dopo passo nel montaggio corretto del tubo freno.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e sicuro, assicurandoti che il freno posteriore sia completamente rilasciato e che il motore sia spento.
  2. STEP 2
    Rimuovi il tubo freno posteriore originale scollegando con attenzione il raccordo a banjo al cilindro freno e alla pinza freno posteriore, prestando attenzione a raccogliere l’olio freni fuoriuscito.
  3. STEP 3
    Verifica l’integrità e la pulizia delle sedi dei raccordi su cilindro e pinza freno; sostituisci i rondelle di rame o alluminio se necessario per garantire la tenuta ottimale.
  4. STEP 4
    Monta il nuovo tubo freno Motacc iniziando a collegare il raccordo a banjo color oro al cilindro freno, avvitandolo a mano per i primi giri; ripeti l’operazione sul lato pinza freno.
  5. STEP 5
    Regola la posizione del tubo freno per evitare pieghe o contatti con parti in movimento, quindi serra i raccordi banjo secondo le specifiche del costruttore utilizzando una chiave adeguata.
  6. STEP 6
    Procedi con lo spurgo del circuito frenante posteriore, eliminando eventuali bolle d’aria seguendo la procedura consigliata nel manuale del veicolo, utilizzando l’olio freni appropriato.
  7. STEP 7
    Controlla visivamente che non ci siano perdite e verifica il corretto funzionamento del freno posteriore con prove a bassa velocità in sicurezza.
  8. STEP 8
    Completa l’installazione pulendo eventuali residui di olio e assicurandoti che il tubo freno sia ben fissato e protetto dai raggi UV grazie alla copertura in carbon look.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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