MO-3513125 Tubo Freno posteriore Acciaio Inox, Motacc MBK Nitro / Aerox, COD: MO-3513125
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MO-3513125 Tubo Freno posteriore Acciaio Inox, Motacc MBK Nitro / Aerox, COD: MO-3513125
MOTACC

MO-3513125 Rear Brake Hose Stainless Steel, Motacc MBK Nitro / Aerox

COD: MO-3513125 • Tempo evasione: 10/12 days • Produttore: MOTACC
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Descrizione

Motacc Stainless Steel Rear Brake Lines MBK Nitro / Yamaha Aerox - High-quality braided steel brake lines that not only impress with their excellent braking performance, but also with their elegant racing design.

Motacc brake lines are made of three layers: a PTFE Teflon inner jacket, a flexible stainless steel braided jacket, and a clear, UV-resistant PVC cover. The anodized aluminum banjo connectors are twistable, making installation easy.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,80 kg
Marca Motacc
Tipo di prodotto Tubo freni
Colore Argento

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

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Guida all'installazione di MO-3513125 Rear Brake Hose Stainless Steel, Motacc MBK Nitro / Aerox

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Installare il tubo freno posteriore in acciaio inox Motacc su scooter MBK Nitro o Yamaha Aerox consente di ottenere una frenata più performante e sicura, grazie al materiale ad alta resistenza e al design racing. Questo tubo è dotato di guaina interna in PTFE, treccia in acciaio inox e copertura protettiva in PVC, garantendo durata e affidabilità. La guida seguente illustra passo per passo come sostituire il tubo freno posteriore standard con il prodotto Motacc.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile, assicurandoti di bloccare la ruota anteriore e utilizzare un cavalletto centrale o laterale per stabilizzare lo scooter.
  2. STEP 2
    Raduna gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola o inglesi della misura adeguata, pinze e se necessario un contenitore per raccogliere il liquido freni.
  3. STEP 3
    Rimuovi con cautela il tappo del serbatoio del liquido freni per evitare la formazione di vuoto nel circuito durante l’intervento.
  4. STEP 4
    Scollega il tubo freno posteriore esistente svitando i raccordi banjo sia dal cilindro maestro che dalla pinza freno posteriore, avendo cura di non far fuoriuscire troppo liquido freni e di proteggere le superfici verniciate da eventuali schizzi.
  5. STEP 5
    Smonta completamente il vecchio tubo freno, liberandolo da eventuali fissaggi o clip di supporto presenti lungo il telaio.
  6. STEP 6
    Posiziona il nuovo tubo freno Motacc, facendo attenzione al verso di montaggio dei connettori banjo anodizzati in alluminio, e fissalo provvisoriamente nei punti di aggancio del telaio con le clip originali o apposite fascette.
  7. STEP 7
    Avvita i raccordi banjo al cilindro maestro e alla pinza freno posteriore, serra seguendo le specifiche del costruttore oppure in modo sicuro per garantire tenuta e assenza di perdite.
  8. STEP 8
    Controlla che il tubo sia libero da pieghe, torsioni o punti di sfregamento con altre parti dello scooter.
  9. STEP 9
    Procedi allo spurgo del sistema frenante posteriore per eliminare eventuali bolle d’aria, seguendo la procedura indicata dal manuale originale del veicolo.
  10. STEP 10
    Verifica il livello del liquido freni nel serbatoio e rabbocca se necessario, quindi rimonta il tappo.
  11. STEP 11
    Effettua un controllo visivo finale e una prova di frenata a veicolo fermo per assicurarti che il sistema funzioni correttamente e non vi siano perdite.
  12. STEP 12
    Concludi il montaggio regolando eventuali fissaggi e rimettendo a posto eventuali componenti rimossi durante l’intervento.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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