YCF-110-1201034 Tubo Freno posteriore 380mm - Banjo 10/8mm YCF Pit Bike Start 125cc 2010 - 2019, COD: YCF-110-1201034
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YCF-110-1201034 Tubo Freno posteriore 380mm - Banjo 10/8mm YCF Pit Bike Start 125cc 2010 - 2019, COD: YCF-110-1201034
YCF

YCF-110-1201034 Rear Brake Hose 380mm - Banjo 10/8mm YCF Pit Bike Start 125cc 2010 - 2019

COD: YCF-110-1201034 • Tempo evasione: 10/12 days • Produttore: YCF
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Descrizione

Rear brake hose 380mm - Banjo 10/8mm YCF Pit Bike Start 125cc 2010 - 2019 .

YCF is a French company that produces pit bikes and dirt bikes for kids at an unbeatable price.

Cracked and leaking brake lines should be replaced as soon as possible to ensure optimal braking performance.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,12 kg
Marca YCF
Tipo di prodotto Tubo freni

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di YCF-110-1201034 Rear Brake Hose 380mm - Banjo 10/8mm YCF Pit Bike Start 125cc 2010 - 2019

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il tubo freno posteriore da 380mm con attacco Banjo 10/8mm è un componente essenziale per il sistema frenante della YCF Pit Bike Start 125cc prodotte dal 2010 al 2019. Questo tubo di ricambio permette di mantenere o ripristinare l’efficienza della frenata, garantendo sicurezza e prestazioni affidabili su pit bike e dirt bike YCF.
  1. STEP 1
    Prepara la pit bike su un piano stabile e assicurati che il freno posteriore non sia sotto pressione. Se necessario, solleva la ruota posteriore con un cavalletto per facilitare l’accesso.
  2. STEP 2
    Rimuovi con attenzione il vecchio tubo freno posteriore svitando i bulloni banjo alle estremità. Conserva eventuali rondelle o guarnizioni per il loro riutilizzo o sostituzione.
  3. STEP 3
    Controlla che i raccordi del nuovo tubo freno siano puliti e privi di detriti. Monta il tubo sostitutivo collegando gli attacchi banjo 10/8mm ai relativi punti sul freno posteriore e sulla pompa freno.
  4. STEP 4
    Inserisci eventuali rondelle di tenuta nuove o rigenerate e serra i bulloni banjo seguendo le specifiche di serraggio del costruttore per evitare perdite.
  5. STEP 5
    Ripristina il sistema frenante eseguendo un’accurata spurga del freno posteriore per eliminare eventuali bolle d’aria e assicurare una frenata reattiva.
  6. STEP 6
    Controlla che non ci siano perdite dal nuovo tubo e verifica il corretto funzionamento del freno posteriore effettuando una prova su strada in sicurezza.
  7. STEP 7
    Dopo la prova, ricontrolla il serraggio dei bulloni e lo stato generale del tubo freno per garantire massima affidabilità durante l’uso.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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