Descrizione
Reinforced steel brake pipe
- High-quality brake accessories at a fair price: the right price for every application
This reinforced polymer, steel-coated brake line stands out for its resistance to pressure and temperature variations, while maintaining exceptional braking performance. The line is specifically designed for use with high-performance brake master cylinders found on race cars. It also features connectors for easy installation and optimal performance.
Technical data of the reinforced brake hose:
- Length: 110 cm (180 cm reinforced brake hose also available)
- Universal: Suitable for 50cc scooters and motorcycles
Please note: Banjo bolt is not included.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8005361285082 |
|---|---|
| Peso | 0,05 kg |
| Marca | MotoForce |
| Tipo di prodotto | Tubo freni |
| Colore | Argento |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di mf45.00030 motoforce metal braided brake hose 110cm long
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie stabile, con il motore spento e freddo. Assicurati di avere a portata di mano attrezzi come chiavi a tubo o brugole adeguate, una chiave dinamometrica e un contenitore per raccogliere eventuale liquido freni.
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STEP 2Rimuovi il vecchio tubo freno svitando i raccordi ai due estremi della tubazione; fai attenzione a non far fuoriuscire eccessivamente il liquido freni, evitando contaminazioni sui componenti verniciati o in plastica.
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STEP 3Controlla che i raccordi di collegamento e il corpo pompa siano puliti e privi di detriti o usura. Se necessario, pulisci con attenzione le zone di aggancio.
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STEP 4Posiziona il nuovo tubo freno MotoForce, verificando che la lunghezza di 110 cm sia idonea alla configurazione del tuo scooter o moto. Assicurati che il tubo non presenti curve o torsioni eccessive che possano compromettere il passaggio del fluido.
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STEP 5Collegare il tubo ai raccordi, rispettando il verso corretto e utilizzando bulloni banjo appropriati (non inclusi). Serra i bulloni secondo le specifiche del costruttore per garantire tenuta e sicurezza.
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STEP 6Ricarica il circuito con liquido freni idoneo al tuo veicolo, quindi procedi con la spurgo del sistema per eliminare eventuali bolle d'aria, seguendo le istruzioni del manuale ufficiale.
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STEP 7Controlla visivamente tutte le connessioni per verificare l’assenza di perdite. Effettua un test di frenata in condizioni controllate per accertarti del corretto funzionamento del nuovo tubo freno.