STANDARD PARTS

GY14210 Braided Steel Brake Hose for Rear Brake Disc GY6 125/150ccm

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Descrizione

Steel braided brake lines for 125/150cc 4 stroke scooters made in China with rear disc brake.

Steel-braided brake lines are brake lines with steel braiding. This offers the distinct advantage over the original rubber hose: the hose does not bulge during braking. The steel braiding maintains the hose's stable shape. The braking force applied during braking is transmitted directly to the brake caliper. The result is a clean pressure point with significantly improved braking system control. Braking forces can thus be controlled and regulated much more effectively.

Suitable for all vehicles with rear disc brakes. The hose length is 2.07 meters. This means that the brake hose can also be fitted to other Chinese scooter or ATV models if the original hose length matches this dimension. Please also check the hose connections to ensure they match the product images.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4250362414823
Peso 0,19 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Tubo freni

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Guida all'installazione di GY14210 Braided Steel Brake Hose for Rear Brake Disc GY6 125/150ccm

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il tubo freno in acciaio trecciato GY14210 è progettato per scooter con motore GY6 125/150cc a 4 tempi con freno a disco posteriore. Prodotto da Standard Parts, questo tubo freno migliora la risposta e la sicurezza del sistema frenante posteriore grazie alla resistenza della treccia d'acciaio che evita il gonfiamento del tubo originale in gomma. È compatibile con veicoli che utilizzano tubi di lunghezza simile e attacchi corrispondenti.
  1. STEP 1
    Preparazione del veicolo
    Parcheggia lo scooter su una superficie stabile e utilizza un cavalletto o un supporto per mantenere il veicolo fermo e sicuro durante l’intervento. Indossa guanti protettivi e assicurati di avere a disposizione chiavi inglesi, pinze, un contenitore per raccogliere il liquido freni e del liquido freni idoneo per il tuo scooter.
  2. STEP 2
    Rimozione del tubo freno originale
    Individua il tubo freno posteriore collegato alla pompa del freno e alla pinza posteriore. Allenta con cautela i raccordi alle due estremità utilizzando le chiavi adeguate, facendo attenzione a non danneggiare le filettature. Raccogli eventuale liquido freni che potrebbe fuoriuscire per evitare contaminazioni e danni alla carrozzeria.
  3. STEP 3
    Controllo del nuovo tubo freno
    Prima di montare, verifica che la lunghezza del nuovo tubo GY14210 corrisponda a quella del tubo originale e che i raccordi siano identici per permettere un collegamento corretto. Controlla inoltre che il tubo non presenti danni o difetti.
  4. STEP 4
    Montaggio del nuovo tubo freno
    Collega con attenzione il tubo in acciaio trecciato agli attacchi della pompa freno e della pinza posteriore, avvitando i raccordi a mano per poi serrare con la chiave secondo le specifiche del costruttore. Assicurati che il tubo non sia sottoposto a tensione e che segua un percorso libero da piegature e contatti con parti mobili.
  5. STEP 5
    Spurgo del circuito frenante
    Riempire il serbatoio del liquido freni con liquido nuovo e adatto. Esegui lo spurgo dell’impianto per eliminare eventuali bolle d’aria, seguendo la procedura del manuale del veicolo. Controlla che la leva del freno abbia un comportamento regolare e che non vi siano perdite.
  6. STEP 6
    Controlli finali e prova su strada
    Verifica visivamente l’assenza di perdite lungo tutto il tubo e ai raccordi, quindi effettua una prova di frenata in un’area sicura per accertarti della corretta funzionalità del freno posteriore. Se il comportamento è soddisfacente, chiudi e rimetti a posto il coperchio del serbatoio del liquido freni.
    Ricorda di controllare periodicamente l’impianto frenante per garantire sicurezza e prestazioni ottimali.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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