Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Stahlflex Moose Racing YZ 85 front brake hose
- Rotating terminals for easy assembly and installation without tension and kinks
- DuPont Teflon® coating, wrapped in Venhill Engineering British stainless steel and PVC coated for optimum protection
- Protective rubber sleeves and extra rigid tubes to protect against bumps and impacts
- withstands pressures of at least 14,000 psi
- significantly reduced expansion under pressure (compared to original hoses) for loss-free transmission of braking force
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,15 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Tubo freni |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MRMY011048 Moose Racing YZ 85 Steel Braided Front Brake Line
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Preparare l'area di lavoro, assicurandosi che la moto sia stabile e posizionata su un cavalletto o supporto adeguato.
-
STEP 2Radunare gli attrezzi necessari, come chiavi a bussola o a tubo della misura corretta, pinze e un contenitore per raccogliere il liquido freni fuoriuscito.
-
STEP 3Rimuovere con attenzione il vecchio tubo freno anteriore procedendo allo svitamento dei raccordi idraulici sia al livello del cilindro maestro sia al mozzo della ruota anteriore, prestando attenzione a non danneggiare le filettature.
-
STEP 4Rimuovere il vecchio tubo e pulire accuratamente le zone di raccordo per evitare contaminazioni del sistema frenante.
-
STEP 5Prendere il nuovo tubo freno Moose Racing e verificare che i terminali girevoli siano liberi da restrizioni e orientati correttamente per facilitare l'installazione senza tensioni o pieghe.
-
STEP 6Collegare il nuovo tubo freno prima al cilindro maestro e poi al raccordo sul mozzo della ruota anteriore, serrando i raccordi seguendo le specifiche del costruttore.
-
STEP 7Fissare il tubo lungo il percorso previsto, utilizzando eventuali fascette o supporti della moto originale, assicurandosi che il tubo non venga sottoposto a tensioni o strozzature.
-
STEP 8Procedere al riempimento e spurgo dell'impianto frenante secondo le indicazioni del manuale ufficiale della Yamaha YZ 85, per eliminare bolle d'aria e garantire un funzionamento ottimale del freno.
-
STEP 9Effettuare un controllo finale delle connessioni e della pressione sul comando frizione, assicurandosi che la leva freno sia ferma e reattiva.
-
STEP 10Eseguire una prova su strada in sicurezza per verificare la corretta risposta e funzionalità del sistema frenante con il nuovo tubo installato.