MOOSE RACING

MR17410264 Moose Racing WRF 250 / 450 Steel Braided Front Brake Line

COD: MR17410264 Produttore: MOOSE RACING
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Descrizione

The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.

Stahlflex Moose Racing WRF 250 / 450 front brake hose

  • Rotating terminals for easy assembly and installation without tension and kinks
  • DuPont Teflon® coating, wrapped in Venhill Engineering British stainless steel and PVC coated for optimum protection
  • Protective rubber sleeves and extra rigid tubes to protect from bumps and impacts
  • withstands pressures of at least 14,000 psi
  • significantly reduced expansion under pressure (compared to original hoses) for loss-free transmission of braking force

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,15 kg
Marca Moose Racing
Tipo di prodotto Tubo freni

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di MR17410264 Moose Racing WRF 250 / 450 Steel Braided Front Brake Line

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il tubo freno anteriore treccia d'acciaio Moose Racing è progettato per i modelli Yamaha WRF 250 e 450. Questo tubo freno di alta qualità, prodotto da Moose Racing, offre una maggiore resistenza alla pressione e una trasmissione della forza frenante più efficace rispetto ai tubi originali, grazie al rivestimento in Teflon® e alla treccia in acciaio inossidabile.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti che la moto sia stabile su un cavalletto, con il freno anteriore completamente rilasciato.
  2. STEP 2
    Raduna gli attrezzi necessari: chiavi per raccordi freno di dimensioni appropriate, pinze, contenitore per raccogliere l’eventuale fluido freni fuoriuscito, e materiale per pulire.
  3. STEP 3
    Svuota il circuito dei freni anteriore per evitare fuoriuscite di liquido su parti critiche o verniciate.
  4. STEP 4
    Svita con cautela il tubo freno originale dai raccordi di pompa freno e pinza, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni o i filetti.
  5. STEP 5
    Rimuovi completamente il tubo freno originale dalla moto, assicurandoti di non contaminare il circuito del freno.
  6. STEP 6
    Monta il tubo freno Moose Racing al posto di quello originale, assicurandoti che i terminali girevoli siano orientati per evitare pieghe o tensioni del tubo.
  7. STEP 7
    Avvita i raccordi del nuovo tubo freno sia alla pompa che alla pinza. Serra le viti secondo le specifiche del costruttore e verifica che le guarnizioni siano a tenuta.
  8. STEP 8
    Riempi il circuito con liquido freni nuovo e procedi con la spurga dell’impianto per eliminare ogni traccia d’aria, assicurandoti di ottenere una frenata reattiva e sicura.
  9. STEP 9
    Controlla che il tubo sia posizionato correttamente e che i manicotti protettivi siano in sede per evitare danni da urti o sfregamenti durante l’utilizzo.
  10. STEP 10
    Esegui una prova su strada controllata per verificare il corretto funzionamento del freno anteriore e l’assenza di perdite o cedimenti.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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