Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Stahlflex Moose Racing SX 85 front brake lines
- Rotating terminals for easy assembly and installation without tension and kinks
- DuPont Teflon® coating, wrapped in Venhill Engineering British stainless steel and PVC coated for optimum protection
- Protective rubber sleeves and extra rigid tubes to protect against bumps and impacts
- withstands pressures of at least 14,000 psi
- significantly reduced expansion under pressure (compared to original hoses) for loss-free transmission of braking force
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,15 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Tubo freni |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR17411869 Moose Racing SX 85 Steel Braided Front Brake Line
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Raccogli gli attrezzi necessari quali chiavi a brugola, pinze, chiavi inglesi, un contenitore per recuperare il liquido freni e panni puliti.
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STEP 2Assicurati che la moto sia ferma e ben posizionata su un cavalletto stabile per lavorare in sicurezza.
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STEP 3Svuota il circuito del freno anteriore rimuovendo il liquido dal serbatoio e conservandolo o smaltendolo correttamente secondo le normative.
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STEP 4Scollega con attenzione il tubo freno esistente sia dalla pinza che dalla leva freno, evitando di far entrare aria nel circuito e raccogliendo il liquido residuo nel contenitore.
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STEP 5Verifica che i terminali girevoli del nuovo tubo Moose Racing siano montati correttamente e puliti da eventuali residui.
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STEP 6Installa il nuovo tubo freno fissandolo prima alla leva freno e poi alla pinza, facendo attenzione a non forzare o piegare il tubo e garantendo un percorso libero da tensioni.
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STEP 7Serrare tutti i collegamenti seguendo le specifiche di coppia del costruttore e assicurarsi che i manicotti protettivi siano ben posizionati per prevenire danni.
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STEP 8Riempire il serbatoio del liquido freni con fluido nuovo e procedere a spurare il sistema per eliminare eventuali bolle d’aria, assicurandosi che la leva freno abbia la giusta consistenza.
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STEP 9Controllare visivamente e manualmente che non vi siano perdite o punti di strozzatura lungo il tubo appena montato.
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STEP 10Eseguire una prova su strada in un’area sicura per testare la risposta del freno anteriore e confermare il corretto funzionamento.

